CONACyT por la beca escolar (SEP-CONACYT Proyecto 42204-Y).• José Antonio de los Reyes, por el soporte (no necesariamente la alúmina).• Michel VRINAT, pour m'avoir accueillir dans le groupe CPS.• Mimoun AOUINE, por la Microscopia.• Mme Michèle BRUN (qui nous a malheureusement quitté) y M Pierre DELICHERE, por la XPS.• Mme Noëlle CRISTIN, por los análisis químicos.• Mme Marie-Thèrèse GIMENEZ, por la XRD.• M Prakash SWAMY, por el Uv-visible y el FT-IR.• Robert BACAUD y Bernadette JOUGE, por el soporte técnico.• Al grupo CPS (Francia)… Virginie, Nadège, Daisy, Catherine, Elodie, Son, Igor, Christophe, Pavel, Martine y a los tesistas.• Al grupo de catálisis de la UAM-I… Gustavo (don Gus), Hugo (maradona), Sarita, Alejandro (Gaona y Montesinos) Oscar, Noe y a los estudiantes de licenciatura que van y vienen.
El Hidrotratamiento CatalíticoEsta etapa de la refinación del petróleo, para la producción de diesel, consiste en tratar mezclas de destilados intermedios (75%) y de aceite cíclico ligero (ACL) (25%) 1 bajo presión de hidrógeno para eliminar heteroátomos tales como azufre (hidrodesulfuración o HDS), nitrógeno (hidrodesnitrogenación o HDN), oxígeno (hidrodesoxigenación o HDO) y metales, en particular el níquel y el vanadio (hidrodemetalización o HDM). 2Entre las moléculas azufradas no deseadas en la producción de hidrocarburos se encuentra: el tiofeno y los dibenzotiofenos que dan origen a la emisión de SO 2 a la atmósfera y, aún a bajos contenidos, envenenan los catalizadores a base de metales nobles en las etapas posteriores como la reformación o la isomerización. Por lo tanto, la HDS es una etapa clave de la refinación. La HDS se lleva a cabo entre 300-370 ºC a alta presión de H 2 (≈ 6.10 6 Pa), utilizando, de manera general, de 50 a 150 toneladas de catalizador por reactor de HDT.El desempeño de las unidades de HDT se establece, en cierta medida, por las normas internacionales sobre el contenido de azufre en la gasolina y el diesel. Por ejemplo, Canadá y Los Estados Unidos de Norteamérica implementarán el diesel ecológico con menos de 15 ppm para el 2006/7. Gran parte del mercado europeo ha reducido el nivel de azufre a 50 ppm, y una región limitada comercializa diesel con menos de 10 ppm. Mientras que la mayor parte de los países europeos pretenden reducir el contenido a 10 ppm para el 2009 (Tabla 1.1) Tabla 1.1. Nivel de azufre en el diesel propuesto y legislado, 2004-2010 Región Año Diesel (ppm)