Efeito De Revestimentos Galvanizados Por Imersão a Quente No Coeficiente De Atrito De Um Aço Bifásico Destinado À Indústria Automotiva

Abstract

A necessidade de redução de peso na indústria automobilística e aumento da resistência à corrosão dos automóveis obrigaram as indústrias siderúrgicas a produzirem aços galvanizados de alta resistência. Entretanto, quando submetidos a processos de estampagem podem sofrer desgastes da superfície galvanizada, formação de pós e redução da resistência à corrosão. O trabalho avaliou o efeito dos revestimentos com Zn-Puro (GI) e com Zn-Fe (GA) no coeficiente de atrito de um aço bifásico (DP600) utilizando tribômetro de ferramenta plana e caracterização do revestimento por microscopia ótica, eletrônica de varredura e espectroscopia de energia dispersiva. Nos resultados, observa-se que os revestimentos estudados influenciam diretamente no comportamento do atrito da estampagem. Para o DPGI, observa-se menor coeficiente de atrito se comparado ao DPGA, em função de sua microestrutura composta de zinco puro (fase η) e maior susceptibilidade ao fenômeno de desgaste por abrasão denominado stick slip. Mesmo com as diferenças observadas, verificam-se condições favoráveis de uso de ambos os materiais em processos de estampagem e pintura.