Efecto del Parque Automotor en el Nivel de Contaminación por Dióxido de Carbono en la Ciudad de Puno

Abstract

La emisión de gases vehiculares en la ciudad de Puno se caracteriza por una gran cantidad de unidades que circulan, cantidad que ha venido aumentando de manera gradual en los últimos años, estas unidades utilizan principalmente una variedad de combustibles como gasolina y el diesel de procedencia extranjera. Existe un alto nivel de contaminación a través de las emisiones. Esta investigación tiene como objetivo determinar el nivel (% en volumen) de contaminación de emisión de gases (CO2, CO), las emisiones de combustión de vehículos se han cuantificado a través de un dispositivo analizador de gases E-5500. Se estimó que el nivel de dióxido de carbono (CO2) fueron de 1.10 a 18.70% en 16 puntos de monitoreo con un promedio del 11.99%, el rango de monóxido de carbono (CO) es de 100 ppm (0.01%) a 1088 ppm (0.1088%) con un promedio 470.05 ppm (0.047%) y el promedio del dióxido de carbono con el monóxido de carbono (CO2 + CO) es 12.03%. La variación espacial a nivel de la ciudad de Puno mostró un comportamiento por debajo del límite máximo permisible (LMP) en Perú y en comparación con otros países como Colombia y México. Las emisiones de CO2 son estadísticamente diferentes a las concentraciones de O2, siendo mayores las concentraciones de O2 (p<0.05), por lo cual el nivel de contaminación es aun tolerable para la salud humana. La utilidad de esta información radica en la elaboración de un mapa de monitoreo de emisión de gases definidos, lo que puede ayudar a determinar que esta variable de emisión de automóviles contamina, así como a promover las regulaciones de la industria y así como el uso de fuentes de energía menos contaminantes y la implementación de nuevas tecnologías para garantizar un apoyo de combustión más eficiente para reducir el impacto ambiental de las emisiones de gases de flota vehicular, contribuyendo a la descarbonización.