Abstract:1. 서 론 가스터빈에 적용되는 열차폐코팅은 탑코팅과 본 드코팅으로 구성되어 있으며, 고온의 환경으로부 터 모재를 보호하는 역할을 한다. 열차폐코팅은 가스터빈 가동 중 반복적인 열피로에 의하여 파손 되는데, (1) 일반적으로 열팽창계수 불일치에 의한 열응력이 주요 파손 원인으로 알려져 있다. (2,3) 이 러한 열차폐코팅의 파손은 터빈 블레이드의 손상 으로 이어지기 때문에 열차폐코팅의 내구성 평가 가 필요하다. 또한 고온 환경에 노출 된 열차폐코팅의 본드코 팅과 탑코팅 사이에는 열생성산화물(TGO)이 성장 한다. 열생성산화물의 성장으로 인하여 탑코팅 박 리의 주요 원인인 열응력이 달라지기 때문에, TGO 성장은 열차폐코팅의 내구성에 영향을 미친 다. 따라서 TGO 의 성장을 고려한 열차폐코팅의 내구성평가는 반드시 선행되어야 하는 연구이다. 송현우 등 (4) 의 기존의 연구에서는 김대진 등 (5) 의 열화에 따른 접착강도 시험 결과와 유한요소해석 결과의 비교를 통하여 열차폐코팅의 내구성을 평Abstract: Th… Show more
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.