Streszczenie: W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz symulacji numerycznych badania oporów tarcia blach ze stopu aluminium AA5251 H14. Badania tarcia zostały przeprowadzone za pomocą symulatora progu ciągowego. Wykonano równieŜ symulacje numeryczne testu tarcia metodą elementów skończonych w programie MSC.Marc 2010. Symulacje wykonano dla modelu izotropowego materiału określonego kryterium plastyczności HuberMises-Henck'y oraz kryteriów anizotropowych plastyczności Hilla (1948) oraz Barlata (1991). Analizowano rozkład napręŜeń w przekroju przeciąganej blachy oraz prognozowano numerycznie wartość współczynnika tarcia. Numeryczna analiza symulatora progu ciągowego przedstawiona w pracy umoŜliwia określenie wpływu modelu anizotropii plastycznej materiału, orientacji próbki oraz zjawiska umocnienia odkształceniowego na wartość oporów tarcia.Słowa kluczowe: anizotropia, MES, próg ciągowy, tarcie, współczynnik tarcia, wytłaczanie
FEM SIMULATION OF SHEET MOVEMENT THROUGH THE DRAW BEADAbstract: The paper presents the results of experimental and numerical simulation studies of frictional resistance of AA5251 H14 aluminium alloy sheets. Friction tests were carried out by using the draw bead simulator. Numerical simulations of a friction test using MSC.Marc 2010 software based on finite element method were also performed. Simulations were carried out for an isotropic material model described by using Huber-Mises-Henck'y yield criterion and anisotropic yield criteria proposed by Hill (1948) and Barlat (1991). We analyzed the stress distribution in the section of pulled sheet and also we numerically predicted the friction coefficient value. Numerical analysis of the draw bead simulator presented in the work allows to determine the effect of plastic anisotropy material model, the orientation of the sample and the strain hardening phenomenon on the value of the resistance to friction.