Dizel yakıtı-bitkisel yağ-dietilen glikol dimetil eter karışım yakıtlarının bir dizel motorun performans, yanma ve emisyon karakteristiklerine etkilerinin incelenmesi

Abstract

Dizel yakıtı+bitkisel yağ+dietilen glikol dimetil eter karışımlarının tek silindirli bir dizel motorda tam gaz ve farklı devirlerde (1000-2200 devir/dakika) kullanılmasının performans, yanma ve emisyon karakteristiklerine etkileri incelenmiştir. Maksimum silindir sıcaklığı değerleri ile maksimum silindir sıcaklığının elde edildiği krank mili açısı değerleri interpolasyon ve ekstrapolasyon yöntemleriyle tahmin edilmiştir. Silindir sıcaklığının devir sayısı ve krank mili açısına göre değişimi için en küçük kareler regresyonu yardımıyla 3-boyutlu bir denklem elde edilmiştir. Dizel yakıtı kullanımına göre, karışım yakıtları kullanıldığında ortalama olarak tutuşma gecikmesi, maksimum silindir sıcaklığı, egzoz gazı sıcaklığı ve emisyonlar (karbonmonoksit, is ve hidrokarbon) azalmış, fakat özgül yakıt tüketimi artmıştır. Hacimsel olarak % 4 oranında dietilen glikol dimetil eter içeren karışım için efektif verim (% 1.4895), efektif güç (%2.5552), maksimum silindir basıncı (% 2.0448) ve maksimum ısı yayılımı oranı (% 7.6845) artmıştır. Elde edilen 3-boyutlu denklem yardımıyla farklı yakıtlar için hesaplanan silindir sıcaklığı değerlerinin hata oranları % 5’in altındadır.