Development possibilities for ferry transport in Adriatic-Ionian region

Abstract

Adriatic and Ionian Sea form a body of water that connects seven countries of the South East Europe. This area was always used as a transport route, and ferry traffic boomed in the 1990s. However, in the last decade we have been witnessing a continuous decline of ferry traffic in most of the Adriatic-Ionian ports. In this paper we provide a description of the current situation on ferry transport in Adriatic-Ionian region with the focus on passenger flows. We determine trends and assess the potential for the extended use of ferry shipping in the region.

Ekološke i pravne posljedice uporabe brodskog pogonskog goriva sa smanjenim sadržajem sumpora

“…S obzirom na činjenicu da se 90 % svjetske trgovine obavlja morskim putem, globalno obilježje pomorskog brodarstva zahtijeva i međunarodno pravno uređenje. Iako je očito kako su IMO pravila o sadržaju sumpora u brodskom gorivu još uvijek preniska (budući da najveći brodovi mogu svaki pojedinačno emitirati oko 5000 tona sumpora godišnje što odgovara onečišćenju koje godišnje prouzroči 50 milijuna automobila), 105 primjena brodskog goriva sa smanjenim sadržajem sumpora svakako pridonosi smanjenju emisija SO 2 u prometu, boljem radnom učinku brodova i manjim troškovima održavanja. Kako više od 100.…”

“…S obzirom na to da su emisije SO 2 s brodova još uvijek jedno od područja koje je najmanje regulirano propisima, 103 negativni učinci globalnog obilježja pomorske industrije zahtijevaju da se u interesu kvalitetnog funcioniranja te industrije, ali i sustavnog pristupa problematici onečišćenja zraka ispušnim plinovima s brodova, ustroje sveobuhvatna međunarodnopravna rješenja, provodeći dugogodišnje mjere za sprečavanje i smanjivanje onečišćenja zraka.…”