Development of Common Methodology to Calculate Carbon Dioxide Emissions From Construction Materials

Abstract

2 正会員 国土技術政策総合研究所研究官 環境研究部道路環境研究室(同上) 3 正会員 国土技術政策総合研究所研究室長 環境研究部道路環境研究室(同上) 4 正会員 国土技術政策総合研究所環境研究部長 環境研究部(同上) 5 正会員 東京大学大学院教授 工学系研究科都市工学専攻(〒113-8656 東京都文京区本郷7-3-1) 6 正会員 国立環境研究所室長 アジア自然共生研究グループ環境技術評価システム研究室 (〒305-8506 茨城県つくば市小野川16-2) CO 2 排出量の削減に向けて，社会資本分野においても個別分野，事業，技術についてCO 2 排出量に関す る計算事例が蓄積されつつあるものの，社会資本分野全体での着実なCO 2 排出量の削減やその評価に必要 な共通の計算手法は確立されていない．本稿では，CFPによる社会資本分野でのCO 2 排出量の計算の共通 手法を提案する．計算対象は，社会資本関連の重要なCO 2 排出量のシェアを有し，各意思決定場面におけ るCO 2 排出量の計算の基礎となる，建設資材とする．提案する手法は，資材製造の原料・燃料利用等の主 要な活動について，詳細な物量情報で計算するとともに，共通性を確保するために，その他の活動による CO 2 排出量を産業連関表で補完するものである．着実なCO 2 排出量の削減に資する計算手法に求められる 要件を整理し，本手法がこれらの要件を満たすことを確認した．

Life cycle assessment of next generation non‐metallic bridges

“…CO 2 coefficients of NCC and STC‐ZERO are obtained from Table 2. In Table 6, the data for PC steel stranded wire, steel deformed bars, PC steel strand fixers (steel), temporary steel fixer for AFRP tendons, sheath (polyethylene), scaffolding materials, water proofing surface materials are taken from the database of National Institute for Land and Infrastructure Management, Japan (2019) 27 as estimated by Shinozaki et al 36 Carbon coefficient of asphalt pavement materials are obtained from the paper by Kanda et al 37 Furthermore, CO 2 coefficients of AFRP and GFRP 28 are selected as described in Section 4.1. It is to be noted that the carbon emission of precast segment concrete, cast in situ concrete and traffic barrier concrete for the 2G Non‐metallic Butterfly Web Bridge (Bessodani Bridge) is estimated based on the corresponding applied concrete mix proportions utilizing the carbon coefficients of the component materials obtained from the reference materials 17,18,19…”