2017
DOI: 10.11144/javeriana.rgyps15-31.dcar
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Determinantes de los costos de la atención y la rehabilitación de personas lesionadas en accidentes de tránsito en Medellín, Colombia

Abstract: Luz Helena Lugo-Agudelo** Paula Andrea Castro-García*** Aurelio Mejía-Mejía**** Blanca Cecilia Cano-Restrepo***** Deisy Alejandra Vélez-Jaramillo****** Héctor Iván García-García******* * Palabras clave: accidentes de tránsito; costos y análisis de costo; gastos en salud; gravedad de la lesión; New Injury Severity Score, NISS AbstractObjective: estimating the determinants of the costs of care and rehabilitation of people injured in traffic accidents in Medellin, Colombia. Materials and Methods: follow-up study … Show more

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“…Los ocupantes de los automóviles fueron las víctimas más frecuentemente afectadas; sin embargo, los peatones representan el 22% (2) . Las personas que sufren traumatismos no mortales y culminan en una discapacidad son aproximadamente entre 20 y 50 millones de personas, lo cual genera repercusiones sociales, económicas y de salud en los diferentes países, llegando a tener un gasto de hasta el 3% de su producto bruto interno (PBI) (3) , de acuerdo con la gravedad de las lesiones (4) . En el Perú, entre 2016 y 2020, se registraron más de 420 mil AT, que generaron 14 mil fallecimientos y 272 mil personas en situación de discapacidad (5) .…”
Section: Introductionunclassified
“…Los ocupantes de los automóviles fueron las víctimas más frecuentemente afectadas; sin embargo, los peatones representan el 22% (2) . Las personas que sufren traumatismos no mortales y culminan en una discapacidad son aproximadamente entre 20 y 50 millones de personas, lo cual genera repercusiones sociales, económicas y de salud en los diferentes países, llegando a tener un gasto de hasta el 3% de su producto bruto interno (PBI) (3) , de acuerdo con la gravedad de las lesiones (4) . En el Perú, entre 2016 y 2020, se registraron más de 420 mil AT, que generaron 14 mil fallecimientos y 272 mil personas en situación de discapacidad (5) .…”
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