Detailed Simulations of Propellant Slumping in the TitanIV SRMU PQM-1

固体火箭发动机点火瞬间流固耦合综述

“…Chang 等人 [16] 采用自适应结构网格有限元法求 解 N-S 方程得到燃气的流动状态, 并根据药柱表面的 燃气压强分布计算了药柱/绝热层/壳体的结构变形, 依据变形, 全部重新调整网格, 再次计算燃气的流动 过程. 计算发现, PQM-1 是由于燃气沿药柱通道流动 存在压强分布, 导致后段药柱变形, 减少了燃气流动 的有效气流面积, 加速了压强分布不均匀性, 更加导 致药柱变形, 如图 1 所示 [17] . 其中对于低模量推进剂, 这种变形有可能使药柱产生断裂并使发动机头部压…”

“…从结构示意图(图 2)来看, 新版软 件共分为物理模块(Rocflo, Rocburn, Rocsolid)、基础 模块(Rocface, Rocpanda)和驱动模块(Driver)三部分. [17] .…”