Desempenho dinâmico de um trator agrícola utilizando biodiesel destilado de óleo residual

Soranso, Ana Marta; Filho, Antonio Gabriel; Lopes, Afonso; Souza, Eduardo Godoy de; Dabdoub, Miguel J.; Furlani, Carlos Eduardo Angeli; Camara, Felipe T. da

doi:10.1590/s1415-43662008000500018

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“…The consumption with the use of B25 and B50 was similar to B5, which is in agreement with the results presented by SORANSO et al (2008), who obtained similar specific consumptions for the B5, B25 and B50 mixtures.…”

Section: Resultssupporting

confidence: 92%

Gains in Performance of Diesel Cycle Engine Using B10 Compared to Other Mixtures

Guimarães¹,

Santos²,

Dantas³

et al. 2018

Reveng

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Studies to develop renewable fuels, such as biodiesel, as substitutes for petroleum diesel have a great environmental importance. However, in order to be effectively incorporated into the energy mix, a satisfactory performance of a diesel cycle engine under the effect of this biofuel must be ensured. The objective of this study was to evaluate the specifc fuel consumption, effective power and torque of a diesel engine related to resistive loads under varying volumetric proportions of soybean biodiesel in mineral diesel oil (5% (B5), 10% (B10), 25% (B25) and 50% (B50)) under varying applied loads (1.5, 3.0, 4.5, 6.0, 7.5 and 9.0 kW). For the test, a 7.36 kW engine coupled to a 28.8 kW three-phase electric generator was used. The loads were elevated up to 9.0 kW via a three-phase resistive bench. In terms of power and torque, the performances of the B5 and B10 mixtures were not signifcantly different, whereas the B25 and B50 mixtures displayed lower performances. The B10 mixture showed better performance in terms of consumption because the remaining mixtures had similar results to those B5 mixture. For this reason, it can be a basis for encouraging anticipation of this mixture in diesel cycle engines use. Additionally, the reduction in power and torque for mixtures with higher concentration of biodiesel should not be considered signifcant front the environmental gains from the use of renewable fuels and the analyzed technical aspects.

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Section: Resultssupporting

confidence: 92%

Gains in Performance of Diesel Cycle Engine Using B10 Compared to Other Mixtures

Guimarães¹,

Santos²,

Dantas³

et al. 2018

Reveng

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“…Esse resultado contraria o observado por Soranso (2006). Trabalhando com o desempenho dinâmico de um trator agrícola, utilizando biodiesel destilado etílico e metílico, o autor constatou que a utilização do motor somente com Biodiesel (B100) representou um aumento de 15,5% no consumo horário volumétrico, 18,1% no consumo horário ponderal, 16% no consumo por área trabalhada e 18% no consumo específico de combustível, em relação ao Diesel (B0).…”

Section: Tabela 4 Médias Das Variáveis Ao Utilizar Diferentes Misturunclassified

Desempenho na barra de tração de um trator agrícola de pneus, alimentado com misturas de óleo diesel e óleo de soja reutilizado

et al. 2013

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O petróleo é a principal fonte de energia para motores de combustão interna, possibilitando sua transformação em energia mecânica. A dependência do petróleo conduz à necessidade de alternativas, mediante o cultivo de matérias-primas renováveis. Os problemas atuais são os custos dos biocombustíveis, que são maiores que dos derivados do petróleo, e o fato de que não existem muitos motores de combustão adequados ao uso de óleos vegetais. Em vista disso, são necessárias mais investigações quanto às técnicas de produção e de refino dos biocombustíveis e, ainda, à adequação de motores ao uso de óleos vegetais, para que estes possam ser uma alternativa viável. O objetivo deste trabalho foi caracterizar as diferentes misturas e avaliar o desempenho de um trator agrícola de pneus, utilizando misturas de óleo Diesel (OD) com óleo de soja reutilizável (OSR). Primeiramente, foi realizado um estudo de densidade, viscosidade das misturas e comportamento da temperatura do OD no sistema de alimentação de combustível no motor. Após as análises, verificou-se, por meio de ensaios na barra de tração, o desempenho das misturas de OD e OSR. As principais conclusões deste trabalho foram: a densidade e viscosidade das misturas sofrem variações com o aumento da quantidade de OSR e com a variação da temperatura. Para as avaliações na barra de tração, os melhores resultados observados no rendimento do trator foram verificados com o aumento das percentagens de mistura (25% OSR, para carga N, 25, 75 e 100% OSR, para a quarta marcha, como carga, e 75 e 100% OSR, para a terceira, segunda e primeira marcha, como carga).

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“…Nota-se, ainda na Figura 2, que a diferença no CEC aumenta quando a proporção de biodiesel é maior mesmo que em B100 a diferença tenha sido, em média, 16% maior com comparação com o CEC quando se utilizou o óleo diesel. Soranso et al (2008) obtiveram, comparando o desempenho do motor utilizando óleo diesel ou biodiesel, um aumento médio de 18% no CEC quando o combustível foi 100% biodiesel, semelhante ao obtido neste estudo.…”

Section: Methodsunclassified

Motor gerador ciclo diesel sob cinco proporções de biodiesel com óleo diesel

Silva

Souza

et al. 2012

Rev. bras. eng. agríc. ambient.

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R ESU M OO estudo de fontes alternativas de energia ao óleo diesel mineral, como o biodiesel, com origem renovável, é importante para o meio-ambiente e diversificação da matriz energética. Neste estudo foram levantados o consumo específico de combustível, o valor calórico do combustível e a eficiência do conjunto motor gerador da marca BRANCO em função de cargas resistivas, sob as seguintes proporções volumétricas entre o óleo diesel mineral com biodiesel: 0% (B0), 20% (B20), 40% (B40), 60% (B60) e 100% de biodiesel (B100). Para o ensaio utilizou-se motor de 7,36 kW, com gerador elétrico acoplado de 5,5 kW. As cargas utilizadas, 0,5 kW; 1,0 kW; 1,5 kW e 2,0 kW foram elevadas até 5,0 kW, oriundas de um dinamômetro de cargas resistentes. Assim, o desempenho do conjunto para cargas abaixo de 1,5 kW mostrou-se menor, pelo maior consumo específico de combustível (CEC), e redução na eficiência do conjunto motor gerador para a faixa de potência. Para as proporções de biodiesel B40, B60 e B100 os resultados descreveram redução no valor calórico e aumento do CEC. Portanto, realizando comparação das proporções de biodiesel com o óleo diesel, a proporção B20 substitui parcialmente o óleo diesel, sem perdas significativas do desempenho do motor gerador. Palavras-chave: consumo específico de combustível, valor calórico, eficiência do conjunto motor geradorEngine-generator diesel cycle under five proportions of biodiesel and diesel A B ST R A C T The study of mineral diesel alternatives, such as biodiesel, a renewable fuel, is important for the environment and to diversify energy sources. This study evaluated an engine-generator BRANCO brand. Specific fuel consumption, calorific value and the overall efficiency as a function of the system load was measured, using diesel oil and biodiesel blends. The biodiesel proportions in the composition were 0% (B0), 20% (B20), 40% (B40), 60% (B60), and 100% (B100). The engine that was used during the test has a power of 7.36 kW, and the electric generator was 5.5 kW. The group was submitted to resistive loading, in the range: 0.5 kW, 1.0 kW, 1.5 kW; growing up to 5.0 kW. The results have shown that, when operating at lower loads (less than 1.5 kW), the engine-generator performance decreased, while the specific consumption increased, leading to an efficiency reduction. The biodiesel proportions B40, B60 and B100 described reduction in caloric value and increased the specific fuel consumption. Therefore, comparing the proportions of biodiesel with diesel oil, the proportion B20 replaced diesel oil without significant losses in engine-generator performance.

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Desempenho dinâmico de um trator agrícola utilizando biodiesel destilado de óleo residual

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Gains in Performance of Diesel Cycle Engine Using B10 Compared to Other Mixtures

Gains in Performance of Diesel Cycle Engine Using B10 Compared to Other Mixtures

Desempenho na barra de tração de um trator agrícola de pneus, alimentado com misturas de óleo diesel e óleo de soja reutilizado

Motor gerador ciclo diesel sob cinco proporções de biodiesel com óleo diesel

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