Deprem Yüklerinin Tamamının Betonarme Perde Duvarlarla Karşılandığı Binalarda Bağ Kirişi Modellerinin Yapı Performansına Etkisi

Abstract

Deprem yüklerinin tamamının betonarme perde duvarlarla karşılandığı yapıların çekirdeğinde yer alan merdiven ve asansör boşluklarının çevresindeki perdeler genellikle birbirlerine bağ kirişleri ile bağlanmaktadır. Bu çalışmanın amacı, farklı betonarme bağ kirişi tiplerinin, deprem yüklerinin tamamının betonarme perde duvarlarla karşılandığı analiz modellerinin yapı performansına olan etkilerinin incelenmesidir. Bu çalışmada 16 katlı, düşey taşıyıcı olarak tamamen perdelerin kullanıldığı bina modelinin, Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği ( 2018)'e göre, İstanbul Atatürk Havaalanı bölgesinin yer ivmesine göre her bir betonarme bağ kirişi modeli için doğrusal olmayan itme analizi yapılmıştır. Yapılan analiz sonuçları incelendiğinde farklı betonarme bağ kirişi tiplerinin yapı performans hedeflerinde ciddi etkilerinin olduğu görülmüştür.

The Effect of Coupling Beam Models in Buildings Where Earthquake Loads Are Jointly Resisted by R/C Frames and R/C Coupled Shear Walls on Structural Performance

“…2020 yılında yapılan bir çalışmada, doğrusal olmayan analizlerde çubuk elemanların modellenmesinde dikkat edilmesi gereken hususlar üzerinde durulmuştur (Foroughi̇ vd., 2020). 2020 ve 2021'de yapılan 2 farklı çalışmada, tünel kalıp formundaki yapılarda ve bağ kirişli perdelerin çekirdekte yoğunlaştığı yapılarda, bağ kirişi modellerinin yapı performansına olan etkileri araştırılmıştır (Özer ve Yüksel, 2020a;2020b;2021). Literatürde deprem yönetmeliklerinin önerdiği çapraz donatıların alternatifi olabilecek birçok çalışma yapılmıştır.…”