Decision support during the vessel control at the time of negative manifestation of human factor

Nosov, Pavlo; Zinchenko, Serhii; Popovych, Ihor; Safonov, M. S.; Palamarchuk, Ihor; Blakh, Valeriia

doi:10.32782/cmis/2608-2

Cited by 7 publications

(3 citation statements)

References 19 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…A high degree of expressiveness of negative emotions and personal anxiety is characteristic of forced Ukrainian migrants staying abroad as a consequence of substantial losses of different resources and uncertainty of life perspective in the future. An active negative emotional reaction to the current situation is directly related et al, 2015), на розв'язання складних задач, пов'язаних із безпекою в інших сферах діяльності людини (Nosov et al, 2020a;2020b;. Але мігранти, на відміну від учнів, вирішують не умовні навчальні завдання і не завдання з професійної сфери, а намагаються з усією осмисленістю й відповідальністю в напружених умовах невизначеності віднайти адекватні рішення щодо організації життєдіяльності на майбутнє.…”

Section: Discussionunclassified

“…5). A high degree of interest in the current situation with considerable mental strain accompanying high personal anxiety results in the respondents' specific state and intention of searching, that can be considered both as a cognitive state and readiness for realizing necessary stages in the process of solving educational tasks (Chebykin, 2023;, for solving complex tasks, related to safety in other areas of human activity (Nosov et al, 2020a;2020b;. However, migrants, unlike students, solve not modelled educational tasks, but try to find adequate solutions to organization of life activities in the future, reasonably and responsibly, in harsh conditions of uncertainty.…”

Section: дискусіяmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Емоційний Супровід Організації Часової Перспективи Українських Вимушених Мігрантів За Кордоном

Плохіх,

Кіреєва,

Скоромна

2024

Insight

View full text Add to dashboard Cite

Мета. Визначення особливостей зв’язку організації часової перспективи й емоційних переживань вимушених українських мігрантів за кордоном в аспекті їх зорієнтованості на адаптацію в критичній ситуації життєдіяльності. Методи. Досліджуваними були 77 українських вимушених мігрантів у країнах Європи та Північної Америки (вік – від 19 до 48 років). У дослідженні використано: “Опитувальник часової перспективи” Ф. Зімбардо; “Шкалу диференціальних емоцій” К. Ізард; Фрайбургський особистісний опитувальник (FPI, форма В); методику Ч. Спілбергера для визначення рівня особистісної та реактивної тривожності; шкалу “компетентність у часі” з тесту самоактуалізації особистості Е. Шострома. Результати. Встановлено, що у групі досліджуваних є високими індекс гострих негативних емоцій (Me = 27.00) і особистісна тривожність (Me = 45.00). Критерієм Фрідмана з’ясовано статистичні розбіжності в інтенсивності проявів різних емоцій у загальній групі досліджуваних (χ2 = 33,693; df = 9; p < .001) через найбільшу виразність емоції інтересу (Me = 8.00). Для групи встановлено, що прояви емоцій статистично пов’язані з часовими орієнтаціями таким чином: інтерес із негативним минулим (rs = -.294; p = .009), гедоністичним теперішнім (rs = -.264; p = .020), майбутнім (rs = .376; p = .001); гнів із негативним минулим (rs = .499; p < .001), гедоністичним теперішнім (rs = .266; p = .019), фаталістичним теперішнім (rs = .228; p = .046); презирство з негативним минулим (rs = .427; p < .001) і майбутнім (rs = -.321; p = .004). Також визначено, що тривожність пов’язана з часовими орієнтаціями в такий спосіб: реактивна тривожність із негативним минулим (rs = .319; p = .005) і майбутнім (rs = -.234; p = .041); особистісна тривожність із негативним минулим (rs = .452; p < .001) і майбутнім (rs = -.251; p = .027). Дискусія і висновки. У вимушених українських мігрантів за кордоном високий рівень виразності негативних емоцій і особистісної тривожності перешкоджає раціональному визначенню перспективи майбутнього і сприяє схильності до фаталістичного налаштування на поточні обставини. Підвищена орієнтація досліджуваних мігрантів на поточне гедоністичне задоволення потреб не сприяє адаптації і пов’язується з виразними негативними переживаннями обставин минулого та теперішнього, є стримуючою щодо визначення перспективи майбутнього. Суттєва виразність емоції інтересу сприяє явній, вмотивованій адаптацією орієнтації вимушених мігрантів на усунення невизначеності перспективи майбутнього.

show abstract

Section: Discussionunclassified

Section: дискусіяmentioning

confidence: 99%

Емоційний Супровід Організації Часової Перспективи Українських Вимушених Мігрантів За Кордоном

Плохіх,

Кіреєва,

Скоромна

2024

Insight

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Undoubtedly, the human factor is defined as the main contributor and inevitable driver that causes catastrophic situations in maritime transport [1,2]. Many researchers around the world are engaged in the analysis of the potential definition of marine disasters in order to meet safety and security requirements.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Devising an approach to safety management of vessel control through the identification of navigator’s state

Nosov,

Koretsky,

Zinchenko

et al. 2023

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

The object of this study is the processes of automated management of maritime safety by analyzing the manifestations of the human factor of sea navigators. The task solved is justified by the need for formal and logical analysis and intelligent identification of mental motivational states (MMS) of marine navigators whose actions can cause dangerous situations during the control of the ship’s movement. High accident rates due to the fault of the navigators, in the absence of automated means of monitoring their condition, cause a contradiction between the existing means of safety control in controlling the movement of the vessel and the modern requirements of navigation, which needs to be resolved. A safety management approach was devised that takes into account the specificity of navigational tasks and the p-adic classification of dangerous MMS for navigators. This has made it possible to create three security modes that are activated depending on the detected state of the navigator’s MMS. Features of the results are the combination of analysis by means of p-adic systems and intelligent methods of data processing. As a result, sufficient identification accuracy was obtained for more than 75 % of MMS through neural network training. Experimental data collected during the navigation watch, as well as on the Navi Trainer 5000 navigation simulator (Wärtsilä Corporation, Finland), became the basis for simulation by means of neural networks. In turn, the training of neural networks made it possible to obtain sufficient identification accuracy by performing up to 3000 iterations. Overall, the learning rate of the neural network was 0.98, which indicates a high level of identification. From a practical point of view, the results could be used for the automated management of shipping safety, as well as for evaluating the level of adaptation of the navigator to dynamically changing conditions. The proposed approach provides opportunities for the application of modern intelligent technologies in the field of maritime transport safety, namely artificial neural network tools that determine notification modes or activation of automatic ship traffic control modules. The specified contradiction requires the design of specialized systems for automated safety management of ship traffic control based on the identified states of navigators

show abstract

Automatic Beam Aiming of the Laser Optical Reference System at the Center of Reflector to Improve the Accuracy and Reliability of Dynamic Positioning

Zinchenko

Moiseienko

Tovstokoryi

et al. 2021

Advances in Computer Science for Engineering and Education IV

View full text Add to dashboard Cite

Decision support during the vessel control at the time of negative manifestation of human factor

Cited by 7 publications

References 19 publications

Емоційний Супровід Організації Часової Перспективи Українських Вимушених Мігрантів За Кордоном

Емоційний Супровід Організації Часової Перспективи Українських Вимушених Мігрантів За Кордоном

Devising an approach to safety management of vessel control through the identification of navigator’s state

Automatic Beam Aiming of the Laser Optical Reference System at the Center of Reflector to Improve the Accuracy and Reliability of Dynamic Positioning

Contact Info

Product

Resources

About