Titanium and Titanium Alloys 1982
DOI: 10.1007/978-1-4757-1758-7_43
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Critical Review Titanium Alloys for Different Branches of Engineering

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“…Hemos tomado como parámetros de rectificado δ = 2, 663 10 −3 m, v d = 0, 53 m/s y q = 5, 89 10 7 W/m 2 , siendo las propiedades térmicas de la pieza las de una aleación de titanio VT20 [23], k 0 = 13 W/(mK) y k = 4, 23 10 −6 m 2 /s, y una temperatura inicial T 0 = 300 K (temperatura ambiente). Hace más de cuarenta años que empezaron a introducirse en la industria de la aviación rusa las aleaciones de titanio para la construcción de motores.…”
Section: Resultados Numéricosunclassified
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“…Hemos tomado como parámetros de rectificado δ = 2, 663 10 −3 m, v d = 0, 53 m/s y q = 5, 89 10 7 W/m 2 , siendo las propiedades térmicas de la pieza las de una aleación de titanio VT20 [23], k 0 = 13 W/(mK) y k = 4, 23 10 −6 m 2 /s, y una temperatura inicial T 0 = 300 K (temperatura ambiente). Hace más de cuarenta años que empezaron a introducirse en la industria de la aviación rusa las aleaciones de titanio para la construcción de motores.…”
Section: Resultados Numéricosunclassified
“…A continuación, se presentará un método sencillo y rápido para el cálculo de la temperatura máxima, que se halla en la superficie de la pieza, con algunos resultados numéricos. Por último, se ofrecerá el campo de temperaturas calculado numéricamente para el rectificado de una pieza de aleación de titanio VT20 [23], [24], según ambos modelos. Comprobaremos efectivamente que el modelo SV y el modelo de Jaeger son equivalentes.…”
Section: Estructura Y Contenidounclassified