Creation of an integrated starter-generator for the aircraft piston engine-demonstrator APD-500

Исмагилов, Ф. Р.; Финкельберг, Л. А.; Vavilov, Vyacheslav; Yamalov, Ilnar; Farrakhov, Danis; Kostyuchenkov, A. N.; Sayakhov, Ildus; Baryshnikov, Stanislav; Pronin, Egor A.; Гулин, А Н

doi:10.1109/icoecs52783.2021.9657448

Cited by 2 publications

(4 citation statements)

References 11 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Проектированию ИСГ посвящен ряд научно-исследовательских работ [5][6][7][8]. В [5] спроектирован отказоустойчивый ИСГ для ГТД, управление которым осуществляется бездатчиковым методом.…”

Section: Matedunclassified

“…В [6] спроектирован ИСГ на основе индукторной ЭМ для беспилотного летательного аппарата. В [7] спроектирован ИСГ на основе ЭМ с постоянными магнитами (ПМ) для авиационного поршневого двигателя. В работах [5-7] рассматривается проектирование ИСГ для различных типов авиационных двигателей.…”

Section: Matedunclassified

See 1 more Smart Citation

Основы Теории Запуска Двухконтурного Турбореактивного Двигателя При Помощи Интегрированного Стартера-Генератора

Исмагилов,

Вавилов,

Уразбахтин

et al. 2022

MTD

View full text Add to dashboard Cite

В связи с электрификацией летательных аппаратов возникает необходимость обеспечиватьэлектрический запуск авиационного двигателя. При этом электрический запуск авиационногодвигателя должен устойчиво происходить в различных условиях полета. С учетом того, что одной из ключевых технологий в рамках концепций более электрического самолета и полностью электрического самолета является, целесообразно подробно рассматривать процесс запуска авиационного двигателя при помощи интегрированного стартера-генератора. В настоящейработе были приведены основы теории запуска двухконтурного турбореактивного двигателяпри помощи интегрированного стартера-генератора. Были приведены кривые запуска двухконтурного турбореактивного двигателя, получено выражение для предварительного определения мощности интегрированного стартера-генератора в двигательном режиме, составленыуравнения баланса мощностей при запуске двухконтурного турбореактивного двигателя былоустановлено, что запуск двухконтурного турбореактивного двигателя при помощи интегрированного стартера-генератора является сложным мультидисциплинарным процессом, которыйнеобходимо продолжать исследовать для формирования подходов к проектированию интегрированного стартера-генератора, минимизирующих риски невозможности запуска двухконтурного турбореактивного двигателя при помощи интегрированного стартера-генератора.

show abstract

Section: Matedunclassified

Основы Теории Запуска Двухконтурного Турбореактивного Двигателя При Помощи Интегрированного Стартера-Генератора

Исмагилов,

Вавилов,

Уразбахтин

et al. 2022

MTD

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Исследованиям ИСГ посвящены работы [5][6][7][8][9][10][11][12]. В [5] исследуется ИСГ, представляющий собой электрическую машину (ЭМ) с постоянными магнитами (ПМ), по-ложение ротора которой определяется косвенными методами.…”

unclassified

“…В [7] разрабатывается ИСГ с ПМ для беспилотного ЛА. В [8] разработан ИСГ для АПД мощностью 6 кВт при частоте вращения 6000 об/мин. Разработанный ИСГ успешно прошел наземные испытания и планируется к установке на перспективный отечественный демонстратор технологий БЭС ЯК-18Т.…”

unclassified

Determination of critical speed of bypass turbojet engine with integrated starter-generator high-pressure rotor

Ismagilov¹,

Vavilov²,

Urazbakhtin³

et al. 2022

Vestnik IGEU

View full text Add to dashboard Cite

Today, the development of aircraft within the electric aircraft concept framework is relevant. In this case, the key technology is the integrated starter-generator, which makes it possible to refuse the mechanical, pneumatic, and hydraulic power take-off from the aircraft engine. In the well-known scientific articles, integrated starter-generators are designed without considering the features due to their location inside the aircraft engines. This study starts a set of projects devoted to the design of integrated starter-generator for a bypass turbojet engine, considering the features of this technical decision. The purpose of this study is to develop approaches to determine critical rotation frequency of high-pressure rotor considering starter-generator integration. Models to determine the critical rotation frequency of a high-pressure rotor with an integrated starter-generator rotor are developed based on non-traditional models of rotor dynamics by mathematical modeling. An area for the integrated starter-generator location has been determined and a constructive method for its implementation is proposed for a bypass turbojet engine. In this study, mathematical expressions are obtained to determine high-pressure rotor critical speed in case of a detailed study of dynamics and in case of an integrated starter-generator preliminary calculations. Based on the value of the critical speed of the high-pressure rotor calculated from the obtained expressions, firstly, it is possible to check the correctness of the choice of the air gap of the integrated starter-generator and strength calculations of the integrated starter-generator in the most difficult operating mode. Secondly, it is possible to determine safe operation area of the bypass turbojet engine with an integrated starter-generator. The results of the study enhance the theoretical foundations of the design of the integrated starter-generators and make it possible to avoid errors in their design and further operation.

show abstract

Creation of an integrated starter-generator for the aircraft piston engine-demonstrator APD-500

Cited by 2 publications

References 11 publications

Основы Теории Запуска Двухконтурного Турбореактивного Двигателя При Помощи Интегрированного Стартера-Генератора

Основы Теории Запуска Двухконтурного Турбореактивного Двигателя При Помощи Интегрированного Стартера-Генератора

Determination of critical speed of bypass turbojet engine with integrated starter-generator high-pressure rotor

Contact Info

Product

Resources

About