Corrosion Resisting Characteristics Of Iron Modified 90:10 Cupro Nickel Alloy

Stewart, William Chad; LaQue, F. L.

doi:10.5006/0010-9312-8.8.259

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“…Nickel and iron are generally accepted to improve corrosion resistance through modification of aged surface oxide layers [8,17].…”

Section: Introductionmentioning

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“…The material is used in a wide range of marine applications [2] including heat exchange systems, water de-salination and hull sheathing [3][4][5][6]. The favourable long-term corrosion characteristics of the alloy [7,8] are dominated by the formation of relatively resistant corrosion product-based films [9][10][11][12][13]. The 90-10 copper-nickel alloys are considered to be more susceptible to flow influenced corrosion than the 70-30 copper-nickel range of alloys and, for the lower nickel alloy-types, seawater velocities are usually limited to 3.5 m s −1 for pipe diameters >100 mm [1].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

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Electrochemistry of non-aged 90–10 copper–nickel alloy (UNS C70610) as a function of fluid flow

Kear

Barker

Stokes

et al. 2007

Electrochimica Acta

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“…Nickel and iron are generally accepted to improve corrosion resistance through modification of aged surface oxide layers [8,17].…”

Section: Introductionmentioning

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Electrochemistry of non-aged 90–10 copper–nickel alloy (UNS C70610) as a function of fluid flow

Kear

Barker

Stokes

et al. 2007

Electrochimica Acta

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“…The 90 Cu-10 Ni alloys were developed from the very successful 70 Cu-30 Ni alloys as a result of conservation of nickel as a strategic metal during World War II [242]. About 1.5% iron increased resistance to erosion-corrosion, but additions >3.5% increase susceptibility to deposit attack and biofouling [243].…”

Section: E4 Biofoulingmentioning

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“…The occurrence of microbial communities on copper alloys has been discussed in detail [222,242,[245][246][247][248][249]. Efird [250] recorded that "heavy sliming" was present after 12 months exposure in the sea for a range of copper alloys.…”

Section: E4 Biofoulingmentioning

confidence: 99%

Copper and Copper Alloys

Sequeira

2011

Uhlig's Corrosion Handbook

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“…Em 1930 foi descoberto que pequenas adições de ferro e manganês provocavam efeitos benéficos em relação à resistência à corrosão-erosão. (2,5,6) Atualmente, entre as ligas cuproníquel comercialmente importantes, a liga Cu10Ni (UNS C70600) é a mais utilizada por oferecer boa resistência à corrosão aliada a menor custo. Apesar das boas características de resistência à corrosão, com a crescente utilização de tubos da…”

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PROPRIEDADES MECÂNICAS E RESISTÊNCIA À CORROSÃO DA LIGA Cu10Ni-3Al-1,3Fe APÓS ENDURECIMENTO POR PRECIPITAÇÃO

Liberto¹,

Magnabosco²,

Alonso-Falleiros³

2009

TMM

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pela alta velocidade da água do mar. Em 1930 foi descoberto que pequenas adições de ferro e manganês provocavam efeitos benéficos em relação à resistência à corrosão-erosão. (2,5,6) Atualmente, entre as ligas cuproníquel comercialmente importantes, a liga Cu10Ni (UNS C70600) é a mais utilizada por oferecer boa resistência à corrosão aliada a menor custo. Apesar das boas características de resistência à corrosão, com a crescente utilização de tubos da 1 INTRODUÇÃO E OBJETIVOS A utilização de ligas cuproníquel em trocadores de calor e condensadores, que normalmente utilizam águas de reservató-rios ou água do mar, teve início em meados de 1920, quando se descobriu que apresentavam maior resistência à corrosão que os latões utilizados nesta aplicação; a elevada resistência à corrosão foi atribuída ao efeito benéfico causado pela adição de níquel. (1,2-4) No entanto, com o uso surgiram os primeiros problemas, pois elas eram susceptíveis à corrosão-erosão devido à turbulência causada Resumo O presente trabalho avalia o efeito do envelhecimento a 550°C sobre as propriedades mecânicas e resistência à corrosão da liga Cu10Ni-3Al-1,3Fe, em 0,01M Na 2 SO 4. Após laminação a frio as amostras foram solubilizadas a 900°C por 1 h, e envelhecidas a 550°C por até 1.032 h. A partir das chapas tratadas foram retirados corpos-de-prova para ensaios de tração, microdureza Vickers e ensaio de polarização. Após os ensaios de polarização os corpos-de-prova foram examinados em microscópios óptico e eletrônico de varredura. Observa-se que o máximo endurecimento da liga ocorre após 16 h de envelhecimento. Já nos ensaios de polarização, todos os corpos-de-prova apresentam um potencial de quebra de passividade, que está relacionado com a formação de pites, que são alongados e perpendiculares à direção de laminação. Os resultados mostram que a presença dos precipitados não provoca alteração no comportamento eletroquímico e no tipo de corrosão. Palavras-chave: Liga cobre-níquel; Endurecimento por precipitação; Sulfato; Corrosão por pites. Abstract This paper evaluates the effects of 550°C aging treatment on mechanical properties and corrosion resistance of Cu10Ni-3Al-1.3Fe cupronickel alloy in 0.01M Na 2 SO 4 aqueous solution. The studied material was obtained from cold rolled alloy, which was submitted to solution treatment for 1 h at 900°C, and subsequent aging treatments at 550°C for time periods up to 1,032 h. Samples were prepared from all heat treatment conditions for microstructural analysis, micro hardness measurements, tension tests and polarization tests. It is found that maximum hardness occurred after 16 h of aging. Polarization tests of heat treatment conditions show a passivity break potential (Eq), which can be related to the formation of pit-like small cavities on the polarized surfaces, which are elongated and transversal to the rolling direction. The results also show that aging process and the occurrence of precipitates does not affect the electrochemical behavior of the aged alloys, compared to the solution-treated condition.

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Corrosion Resisting Characteristics Of Iron Modified 90:10 Cupro Nickel Alloy

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Electrochemistry of non-aged 90–10 copper–nickel alloy (UNS C70610) as a function of fluid flow

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