Corrosion of Reinforcing Bars in Carbonated Concrete

González, José Antonio Varela; Algaba, J. M.; Andrade, Carmen

doi:10.1179/bcj.1980.15.3.135

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“…However, in a previous paper (1) In the present paper a similar experiment is presented but where the carbonation acts as carbonación es aquí el factor despasivante que provoca la corrosión en estado activo de las armaduras. Aunque en la literatura se hacen frecuentes referencias al aumento de la resistividad eléctrica del hormigón debido a la carbonatación, son pocos los datos precisos encontrados, y por consiguiente, este parámetro no se relacionó cuantitativamente con la velocidad de corrosión.…”

Section: Introductionunclassified

Aproximación al efecto de la resistividad del hormigón en la corrosión de armaduras embebidas en hormigón

Alonso¹,

Andrade²,

González³

1987

Mater. construcc.

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Aproximación al efecto de la resistividad del hormigón en la corrosión de armaduras embebidas en hormigónApproacli to tlie effect of concrete resistivity in tlie corrosion of rebars in concrete El acceso de oxígeno solamente controla la velocidad de corrosión (control catódico) cuando el hormigón está sumergido en agua, bajo el suelo o cuando ei recubrimiento del hormigón armado es > 3-4 cm (donde los poros pueden estar saturados continuamente). En hormigón aireado, el flujo de oxígeno disponible ai nivel de las armaduras es siempre io suficientemente elevado como para soportar la corriente anódica, por lo tanto, el control catódico no se produce en estructuras aireadas. Para demostrar este argumento ios autores están realizando varios experimentos, cuyos resultados se publicarán en trabajos futuros.Sin embargo, ía atención debería centrarse en otro factor que también ha sido considerado como un agente controlante de la velocidad de corrosión, este es, la resistencia eléctrica del hormigón. Hace muchos años Stratfuil y otros (3) relacionaron este parámetro con la corrosión activa de las armaduras en hormigón contaminado por cloruros.La resistencia eléctrica del hormigón ha sido estudiada por muchos autores (4) (5) (6) (7) obteniéndose resultados muy distintos para las mismas condiciones de servicio. Las diferencias se atribuyeron a las distintas técnicas empleadas, sin embargo, no se han encontrado trabajos que asociaran la resistividad con la velocidad de corrosión.En un trabajo reciente (8) los autores encontraron una relación en mortero entre: la humedad ambiental, la resistencia eléctrica (medida a través de la compensación electrónica de la caída óhmica con un potenciostato) y la velocidad de corrosión del acero (determinada por las medidas de la Resistencia de Polarización). Se encontró una relación lineal cuando la humedad ambiental cambiaba del 40 % al 100 %. En presencia de cioruros (corrosión activa) la pendiente de esta recta fue alrededor de -1, pero en morteros sin aditivos apareció una línea casi horizontal (la velocidad de corrosión se dibujó en ordenadas) ya que la i^orr casi no cambia cuando el acero está pasivo.En el presente trabajo se presentan resultados de un experimento similar donde la controlling factor of the corrosion rate. However, in a previous paper (1) carbonación es aquí el factor despasivante que provoca la corrosión en estado activo de las armaduras. Aunque en la literatura se hacen frecuentes referencias al aumento de la resistividad eléctrica del hormigón debido a la carbonatación, son pocos los datos precisos encontrados, y por consiguiente, este parámetro no se relacionó cuantitativamente con la velocidad de corrosión. MÉTODO EXPERIMENTALSe fabricaron probetas de mortero de 2 X 5,5 X 8 cm de relaciones c/a = 1/3 y a/c = 0,5 con los cementos: P-350Y, pozolánico y de cenizas. En las probetas se embebieron dos barras idénticas de acero y otra de grafito. El área de ensayo en las armaduras fue aproximadamente de 6 cm2.Después de un período de curado de 28 días en una cámara al ...

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Section: Introductionunclassified

Aproximación al efecto de la resistividad del hormigón en la corrosión de armaduras embebidas en hormigón

Alonso¹,

Andrade²,

González³

1987

Mater. construcc.

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“…The factors and levels of experiment were set as given in 3) and Takafumi NOGUCHI 4) ated corrosion was induced to deformed and round bars by electrolytic corrosion and chloride corrosion to obtain different corrosion patterns to CSA loss levels of 3 to 30 % on average. Electrolytic corrosion and chloride corrosion assume uniform corrosion due to carbonation and pitting corrosion due to chloride attack, respectively.…”

Section: Factors and Levelsmentioning

confidence: 99%

Evaluation of Mechanical Performance of Corroded Reinforcement Considering the Surface Shape

et al. 2009

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The purpose of this paper is to find out quantitatively the relationship between the surface shape and the mechanical properties of corroded reinforcement. Three-dimensional measurements were carried out on the surface shape of variously corroded reinforcements and parameters expressing the characteristics of the shape, which included the maximum decrement of sectional area of reinforcement, its distribution along the axis and the power spectral density by the Fourier Transformation. It was investigated that which parameters could correspond to the mechanical properties of corroded reinforcement and it was confirmed that the maximum decrement of sectional area of reinforcement could express the mechanical properties most appropriately. Finally, this paper proposes a constitutive model of corroded reinforcement for analyzing the structural behavior of reinforced concrete structures considering the localized corrosion of reinforcement by finite element method.

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“…The constant B, in the case of steel in concrete, ranges between 0.026 V (steel in the active state) and 0.052 V (steel in the passive state) [169]. Table 4 shows the construction steel conditions as a function of the values of i corr in RCS measured in situ and in laboratory.…”

Section: Concrete Resistivity (ρ)mentioning

confidence: 99%

Electrochemical Sensors for Monitoring the Corrosion Conditions of Reinforced Concrete Structures: A Review

Figueira¹

2017

Applied Sciences

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Several methods for corrosion monitoring of reinforced concrete structures (RCS) have been proposed in the last few decades. These systems may be used either in new, existing or repaired structures. The corrosion monitoring can be performed by different methodologies. These may or may not be destructive, use different degrees of complexity and cost, and provide information on the progression and kinetics of the corrosion phenomena. The destructive methods are limited to sampling. Therefore, these may not be representative of the whole structure, which is extremely important in RCS with large heterogeneities both in terms of materials used and in terms of the exposure environment. Within this context, non-destructive methods have been widely developed, which are intended to provide quick information about the entire structure. Ideally, these systems should be able to detect the corrosion state of the steel inside the concrete, the main causes of corrosion and the evolution of corrosion phenomena over time. This manuscript reviews and summarizes the actual state of the art and the main achievements in the field of electrochemical sensors based on non-destructive methods for corrosion monitoring of RCS in the last few years. The challenges and perspectives in this field will also be discussed.

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Corrosion of Reinforcing Bars in Carbonated Concrete

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Aproximación al efecto de la resistividad del hormigón en la corrosión de armaduras embebidas en hormigón

Aproximación al efecto de la resistividad del hormigón en la corrosión de armaduras embebidas en hormigón

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