Correlation between metal content and types of sites in Ir/Al2O3 catalysts

Cruz, G.M.; Cunha, D.S.; Rodrigues, J. A.; Freitas, Andreia

doi:10.1016/0920-5861(89)80011-2

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“…chegando à descloração de 98% após redução a 673 K. Porém, para catalisadores com 4% de metal, uma temperatura de 1073 K resultou em um resíduo de 1,7% (p/p) de cloro Cruz et al (1989). prepararam catalisadores Ir/Al2O3 contendo entre 4,4% a 31,1% de metal, utilizando impregnações incipientes sucessivas com solução de H2IrCl6.xHCl, sendo x a concentração da acidez livre, que variou de 0,01 N a 3,0 N. Os autores concluíram que o aumento da acidez livre conduz a uma diminuição das áreas específica e metálica do catalisador.…”

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Materiais baseados em óxidos de nióbio e alumínio utilizados como suportes para catalisadores destinados à propulsão de satélites

Soares¹

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Materiais baseados em óxidos de nióbio e alumínio utilizados como suportes para catalisadores destinados à propulsão de satélites Lorena -SP 2017 MÁRCIO STEINMETZ SOARES Materiais baseados em óxidos de nióbio e alumínio utilizados como suportes para catalisadores destinados à propulsão de satélites Versão reimpressa e corrigida Lorena -SP Março, 2017 Dedico este trabalha aos meus pais, que foram o meu porto seguro ao longo desta jornada e ao meu filho Vítor pela alegria e carinho dados. AGRADECIMENTOS Ao Prof. Dr. Sebastião Ribeiro pela disponibilidade em me orientar e por todo o suporte dispensado a mim ao longo desse trabalho.Ao Dr. José Augusto pela oportunidade de co-orientação, sem a qual não seria possível a concretização deste sonho e que juntamente com o Dr. Gilberto Marques da Cruz contribuíram para a minha formação científica e intelectual através das discussões, sugestões e ensinamentos durante todo esse tempo de convivência.A toda a equipe técnica do Laboratório Associado de Combustão e Propulsão (LCP/INPE) em especial ao Pedro, a Priscila e a Odaize pelos ensinamentos compartilhados, por toda a ajuda e apoio nas análises realizadas neste trabalho e principalmente pelo agradável convívio durante este tempo.A toda a equipe do Banco de Testes com Simulação de Altitude (BTSA/INPE) pelos testes em micropropulsor, em especial ao seu chefe Dr. Agnaldo Martins Serra Junior, e as membros de sua equipe ao Álvaro, ao Jeferson e ao Marcelo pelo apoio durante e após a realização dos testes em propulsão.Ao Prof. Gérald Djéga-Mariadassou pelas valiosas informações e agradáveis dias de discussão e aprendizagem.

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