Contuciones en canales bovinas. Incidencia y riesgo potencial

Prevalencia, caracterización y factores de riesgo asociados a contusiones en canales bovinas en una planta de sacrificio en Sinaloa, México

“…Este valor indica que en el manejo previo al sacrificio existen deficiencias en la aplicación de los protocolos de bienestar animal. En América Latina, se ha observado una alta prevalencia de contusiones, por ejemplo, México (92 %, Miranda de la Lama et al, 2012), Brasil (84 %, Andrade et al, 2008;54.2 %, Mendonça et al, 2018) y Uruguay (60 %, Huertas et al, 2015;90.5 %, Huertas et al, 2018), sin embargo, otros autores han reportado prevalencias menores (9.3 %, Godoy et al, 1986;9-21 %, Strappini et al, 2010), de igual manera, en el continente Europeo Mach et al (2008) observaron un 2.43 %. En el mismo sentido, Jarvis et al (1995) en el Reino Unido observaron contusiones en 97 % de canales bovinas, ocasionadas principalmente durante las operaciones de descarga por impacto contra estructuras, resbalones y caídas, previo al ingreso al cajón de aturdimiento por golpes contra la puerta de los corrales y puerta de guillotina.…”

“…El dorso presentó la mayor prevalencia con un 47 % (208 canales), seguido del costillar con 44 % (195 canales). En un estudio Godoy et al (1986) observaron que el costillar y el dorso tuvieron menos contusiones (18.4 % en el costillar y 14 % en el dorso) comparadas con lo observado en el presente trabajo y en su caso que los sitios anatómicos de la canal con mayor afectación por contusiones fueron el cuarto posterior con 20.5 %, seguido de 20.3 % en el cuarto anterior; al respecto Strappini et al (2009) mencionan que los golpes que se observan en los sitios anatómicos antes mencionados se debe a que las regiones óseas y musculares más sobresalientes están más expuestas a roces o golpes contra la estructura del vehículo, instalaciones y contra otros animales, diferencias en el peso corporal y la jerarquía entre grupos, entre otros factores. Silva et al (2014) encontraron un 89.06 % de canales con presencia de contusiones en las que el sitio anatómico más afectado fue el cuarto posterior (71.4 %), seguido por el costillar (13.34 %), cuarto anterior (10.70 %) y 4.55 % en el lomo, independientemente de la distancia recorrida; de acuerdo con la procedencia de los bovinos, en el presente estudio se observaron diferencias estadísticas en el lomo, cuarto anterior, abdomen, tuberosidad isquiática y cola (P≤ 0.05).…”

“…Silva et al (2014) encontraron un 89.06 % de canales con presencia de contusiones en las que el sitio anatómico más afectado fue el cuarto posterior (71.4 %), seguido por el costillar (13.34 %), cuarto anterior (10.70 %) y 4.55 % en el lomo, independientemente de la distancia recorrida; de acuerdo con la procedencia de los bovinos, en el presente estudio se observaron diferencias estadísticas en el lomo, cuarto anterior, abdomen, tuberosidad isquiática y cola (P≤ 0.05). Al respecto Godoy et al (1986) mencionan que la distancia recorrida no es el único factor que puede afectar la cantidad de contusiones observadas en las canales, sino que otros factores como la habilidad del conductor y las condiciones de la carretera, celo de los animales, estados de gestación avanzados en las hembras y no contar con elementos protectores para los bovinos pueden estar involucradas.…”