Resumo. Trens Maglev (Transporte de levitação magnética) são sistemas de transporte que podem atingir grandes velocidades com baixo atrito, em comparação aos trens convencionais roda-trilho. Outros fatores que tornam a tecnologia de trens Maglev muito atrativa é que esta pode diminuir o congestionamento do trafego terrestre e adicionalmente reduzir impactos ambientais. Assim, vários engenheiros ao redor do mundo, desenvolvem projetos relacionados a tecnologia de trens com levitação magnética, sendo que alguns destes projetos já estão num estagio relativamente avançado, por exemplo, os sistemas Maglev experimentais da Alemanha e Japão, os quais têm demonstrado que este modo de transporte pode lucrativamente competir com o transporte aéreo. O primeiro sistema de trem que opera completamente sem contato e sem rodas foi desenvolvido pelos alemães, sendo este um sistema de levitação eletromagnética (EML). Neste trabalho, a estabilidade de um sistema com levitação eletromagnética (EML), tal como o Maglev alemão Transrapid foi analisada a partir de um modelo simplificado por um sistema de massa única sobre um trilho rígido e sem a suspensão secundária; sendo as equações de movimento obtidas pela formulação lagrangiana da mecânica clássica. Por causa da instabilidade do sistema de levitação eletromagnética a força magnética provida do eletroímã deve ser ativamente controlada; assim utilizou-se o método SDRE (Equação de Riccati Dependente do Estado) para o projeto do controlador. Para a simulação do sistema de controle o software MATLAB R é utilizado, sendo mostrado o histórico no tempo das variáveis de estado e a trajetória do sistema controlado no espaço de estados.Palavras-chave: controle SDRE, estabilidade, levitação eletromagnética, modelo matemático, simulação computacional
INTRODUÇÃOUm dos sistemas de engenharia que atraem a atenção de diversos pesquisadores é a tecnologia de trens com levitação magnética, chamado de Maglev (Transporte de levitação magnética). O interesse em tais sistemas devem-se ao fato de que estes demonstram ser uma importante alternativa aos meios de transporte de massa convencionais, isto porque, a tecnologia empregada nos trens Maglev é tal que o transporte seja rápido, confortável, seguro, e adicionalmente contribua para o descongestionamento do tráfego rodoviário e/ou urbano, o que consequentemente leva à redução de impactos ambientais como, por exemplo, a redução da emissão de poluentes devido à combustão de combustíveis fosseis, assim, os trens Maglev são ambientalmente corretos (Zhao e Thornton, 1992).O primeiro sistema de trem que opera completamente sem contato e rodas foi desenvolvido pelos alemães, e está implementado na China desde 2004, sendo este um sistema que interliga o Aeroporto Internacional de Pudong à Estação de Metrô de Long Yang, em Shanghai, por meio de duas vias de 30km. Para completar esse percurso o trem leva em torno de 8 minutos, atingindo a velocidade de 430km/h, o mesmo, ainda é capaz de vencer inclinações de aproximadamente 10%, partindo do repouso até a veloci...