Consequências da pandemia de Covid-19 para a aviação civil no Brasil

Abstract

As Companhias aéreas no Brasil têm grande desafio administrativo para se manterem de forma competitiva no mercado. No ano de 2020 a pandemia causada pelo vírus SARS-COV-2 impactou o setor e gerou uma crise econômica que se acentuou diante da medida sanitária de distanciamento social. O objetivo do estudo é verificar o comportamento das séries de passageiros e cargas transportadas pela aviação civil brasileira utilizando a metodologia Box Jenkins, realizar previsões para o ano de 2020 e efetuar a comparação com o realizado das séries para verificar o impacto da pandemia. Pelos modelos SARIMA(1,0,0)(2,1,0)12 para passageiros transportados e SARIMA(0,1,1)(0,1,1)12 para cargas, as perdas estimadas para o ano de 2020 foram de, no mínimo, 27,82% e 21,30% respectivamente, podendo chegar próximo dos 75%. Os resultados indicam grandes desafios para a manutenção das Companhias no mercado doméstico devido a grandes perdas de receita envolvidas.

Pesquisas estatísticas nem sempre capturam a coerência da relação entre as variáveis dependentes e independentes

“…No Brasil, foi principalmente a partir de 1991 que essa realidade mudou, sendo essa mudança influenciada por movimentos neoliberais que incentivavam a desregulamentação do setor de transporte aéreo. Outros marcos cronológicos que contribuíram para o aumento do acesso do transporte aéreo ocorreram em 1994, com o início do Plano Real, que trouxe estabilidade à moeda e aumentou o poder aquisitivo da população, o que, consequentemente, impactou positivamente a demanda por voos internacionais e nacionais (Senna & Souza, 2021).…”