Concours de prévision du comportement d’un mur en Terre Armée en vraie grandeur

Abstract

Benchmark exercise of the full-scale reinforced earth wall behaviour AbstractThe French National Railway Company (SNCF) is cooperating with Public Work Laboratory (LCPC) in order to get a better understanding of the behaviour of reinforced earth retaining wall for railway embankment. A part of this study is the modelling of that kind of works subjected to static loading in order to predict the deformations. A benchmark exercise was organised, under the care of the French Soil Mechanic Society (CFMS), during the JNGG'08. Five participants predicted the tensile forces in strip reinforcements and the displacements of an experimental structure subjected to a static loading (service load). Results were compared to measurements and discussed based on the talk during the parallel session. Then, three participants continue complementary studies, especially about the part of the soil/reinforcement interface. Results are summarised here. The conclusion deals with the actual ability to predict wall behaviour subjected to this kind of load.

Étude du comportement d’un mur en Terre Armée : rôle de l’interface sol/armature dans la modélisation

“…Des essais d'extraction de trois armatures apparte nant aux lits 1, 3 et 4 ont été menés sur le plot expéri mental du CER (Soyez et Le Kouby, 2009). Deux métho des ont été envisagées pour déterminer les paramètres des éléments d'interface à partir de ces essais.…”

Modélisation numérique tridimensionnelle de murs en Terre Armée. Confrontation à une modélisation physique en vraie grandeur

“…Le modèle numérique mis en oeuvre pour simu ler le modèle physique (Soyez, 2009) a été développé à l'aide du logiciel Flac3D et est composé d'environ 110 000 zones.…”