Computational-Experimental Evaluation of Stiffness in a System Shaft-Bearing Supports of a Supercharger Air Compressor

Abstract

Для визначення жорсткості системи «вал-підшипникові опори» компресора нагнітача повітря застосовано розрахунковоекспериментальний метод. Цей метод полягає у паралельному здійсненні чисельних та експериментальних досліджень напруженодеформованого стану досліджуваного об'єкту. Варійованими є жорсткісні характеристики підшипникових опор. Порівнювалися величини переміщень у характерних точках вала та підшипникових опор. За результатами досліджень визначені параметри досліджуваної системи «вал-підшипникові опори» компресора нагнітача повітря. Варіювався кут повороту тіл кочення у підшипниках. Визначено його вплив на прогини вала та підшипникових опор. Установлено також, що внаслідок пружного деформування вала переміщення його консольного кінця нижче, ніж переміщення підшипникових опор. Ключові слова: роторна система; розрахунково-експериментальний метод; турбокомпресор; скінченно-елементний аналіз; напружено-деформований стан; критична швидкість обертання