Comparison of Aeroelastic Excitation Mechanisms

Lind, Rick; Freudinger, Lawrence C.; Voracek, David F.

doi:10.2514/2.7585

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2003

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“…Lind et al (1998) fazem uma comparação entre os seguintes mecanismos de excitação aeroelástica: turbulência atmosférica, comando do piloto e sistemas de excitação na ponta da asa. Seu estudo mostra que a primeira opção é insuficiente para se encontrar freqüências críticas de flutter, já que cobre apenas a faixa de freqüências mais baixas.…”

Section: Figura 25 -Cargas Atuantes No Centro Aerodinâmico (Ca) E No unclassified

Proposta conceitual de excitador de "flutter" alternativo para ensaios em vôo

Bidinotto¹

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Section: Figura 25 -Cargas Atuantes No Centro Aerodinâmico (Ca) E No unclassified

Proposta conceitual de excitador de "flutter" alternativo para ensaios em vôo

Bidinotto¹

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“…Capítulo Brenner et al (1997), Kehoe (1995), Lind (1997Lind ( , 2003, Lind et al (1998) McShea (2010) A segunda frente desse estudo foi em Resistência dos Materiais, obtendo-se todas as informações necessárias em Beer et al (2010). A terceira linha de pesquisa foi em termodinâmica, onde as referências de Schulz (2003) e Van Wylen & Sonntag (1970) forneceram as informações necessárias para o estudo.…”

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