“…No obstante, una práctica común del DIDR ha sido la reubicación en zonas periféricas (Cernea, 1993;Roquet et al, 2017) 3 . En ese sentido, los efectos de empobrecimiento y marginalización socioeconómica derivados de la distancia -relacionados, por ejemplo, al aumento de los costos y tiempos de transporte dada la lejanía de las fuentes de empleo, la poca demanda laboral o la limitada base de clientes en áreas de reubicación-han sido uno de los aspectos más estudiados para los casos de DIDR urbano (Cernea, 1993(Cernea, , 1999Day, 2013;Abebe y Hesselberg, 2015;Mejía, 1999). Por otro lado, los estudios que se concentran en reubicaciones en áreas centrales han recibido poca atención (Santiago, 1977), probablemente porque se asume que las menores distancias entre las zonas de afectación y reasentamiento mantendrían la relación con mercados y redes preexistentes (Cernea, 1993).…”