Combined approach to an assessment of maintenance of electrical equipment on traction rolling stock

Bulatov, Andreǐ A.; Andronchev, I. K.; Zheleznov, D. V.; Tyapukhin, A. P.

doi:10.3103/s106837121703004x

Cited by 8 publications

(2 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…In doing so, the following assumptions are made that the time for repair and prevention, ignoring the small; in the event of system failure during period of work, a penalty for the refusal is charged; refusals occur with a constant in time intensity. The diversity of the studies examined shows that there is no single approach to the definition of a strategy beyond the normative exploitation of locomotives [8,14,22].…”

Section: Literature Reviewmentioning

confidence: 99%

Justification of Statutory Service Life Extension of Locomotives on the Basis of Theory of Aging

Krashenin¹,

Klymenko²,

Ponomarenko³

et al. 2018

IJET

View full text Add to dashboard Cite

The article is devoted to statutory service life extension of locomotives on the basis of mathematical methods and provisions of the following theories: reliability, games, probability, aging, pattern recognition, and others. Methods of reliability theory have been used to simulate a system of repairs and critical assessment of options for organization of maintenance and repair in excess of statutory service life of locomotives. Methods of game theory are used to determine the tactics of locomotive maintenance over normative term of use. Methods of probability theory and mathematical statistics are used for collecting and processing initial data, the laws of distribution of random variables of working properties and loads are determined in the calculation of the reliability of bearing structures of locomotives, as well as the effectiveness of replacing the old rolling stock with a new one. Methods based on the theory of aging to determine values of criteria for estimating boundary terms for various variants of the strategy of prolonging the operation of locomotives in excess of the normative term. Methods of pattern recognition theory are used to adjust the system of obtaining locomotives in excess of the normative lifetime.

show abstract

Section: Literature Reviewmentioning

confidence: 99%

Justification of Statutory Service Life Extension of Locomotives on the Basis of Theory of Aging

Krashenin¹,

Klymenko²,

Ponomarenko³

et al. 2018

IJET

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…В исследовании [17] предложена методология оценки качества ремонта локомотивов на основе показателя энергоэффективности локомотива. В статье [19] отмечается, что значительный экономический эффект при организации ТО и ТР ремонта может быть достигнут путём реализации комплекса мер по совершенствованию планирования спроса и предложений, а также контроля материально-технических ресурсов для ремонта и технического обслуживания. В работе [15] обоснована методология корректировки технологических процессов для обеспечения гарантированного выполнения работ по подсистемам и агрегатам транспортных средств, которые оказывают наибольшее влияние на уровень аварийности.…”

unclassified

Оценка Годности Оборудования Локомотивов При Достижении После Нормативного Срока Эксплуатации

Крашенинин¹,

Шапатина²,

Яковлев³

2019

View full text Add to dashboard Cite

Александр Семёнович Крашенинин, д-р техн. наук., профессор кафедры «Эксплуатация и ремонт подвижного состава», механико-энергетического факультета Елена Александровна Шапатина, ассистент кафедры «Управление грузовой и коммерческой работой» Сергей Сергеевич Яковлев, аспирант кафедры «Эксплуатация и ремонт подвижного состава», механико-энергетического факультета Украинский государственный университет железнодорожного транспорта; г. Харьков, Украина ABSTRACTThe article is devoted to the study of the assessment of the suitability of equipment locomotives in the the period after the end of the norms of operation based on the provisions of the theory of aging. It was determined that according to the minimization of the loss function of the axis of underutilization of equipment resources of locomotives, it is possible to extend their operation within 7-10 years, provided that this period is clarified for each specific equipment by the criterion of shelf life. This will give the opportunity to form the technology of Technical Service and Technical Regulations of equipment of locomotives after exceeding the standard lifetime. KEYWORDS suitability, equipment, locomotive, criteria for assessing the shelf life, changing the parameters of equipment operation.Цель исследования. Цель исследования заключается в определении предельных сроков эксплуатации локомотивов после достижения нормативного срока эксплуатации и уточнения срока продления эксплуатации оборудования локомотива. Уменьшение срока продления эксплуатации после достижения нормативного срока эксплуатации проведено на примере оценки коэффициента годности поршневой головки шарнира по параметру зазора на «масло». При решении задач оценки годности оборудования локомотивов использовались положения теории надежности для моделирования систем ремонта и критериальной оценки вариантов продления после нормативного периода эксплуатации локомотивов; методы теории старения для оценки годности и остаточного срока эксплуатации отдельного оборудования. Выполненные исследования по оценке годности оборудования локомотивов в период после нормативного срока эксплуатации от ранее проводимых исследований характеризуется комплексным подходом к уточнению остаточного срока использования оборудования локомотивов.Введение. Важной составляющей расходов ресурсов на обеспечение жизненного цикла локомотивов являются затраты на их эксплуатацию. В сокращении этих затрат первичной TRANSPORT WORLD SCIENCE ISSN

show abstract

Clustering Methods for Determination of Optimal Locations of Container Storage and Distribution Centers

Moskvichev

Moskvicheva

Bulatov

2021

Transportation Research Procedia

View full text Add to dashboard Cite

Combined approach to an assessment of maintenance of electrical equipment on traction rolling stock

Cited by 8 publications

References 0 publications

Justification of Statutory Service Life Extension of Locomotives on the Basis of Theory of Aging

Justification of Statutory Service Life Extension of Locomotives on the Basis of Theory of Aging

Оценка Годности Оборудования Локомотивов При Достижении После Нормативного Срока Эксплуатации

Clustering Methods for Determination of Optimal Locations of Container Storage and Distribution Centers

Contact Info

Product

Resources

About