Caracterización de los morteros de relleno usados en diferentes túneles españoles

Abstract

SUMMARYThe main objective of this paper is to compare typical backfill mortars used in Spanish tunnels to fill the annular void left between the lining and the ground by the TBM. Initially, a new experimental program is outlined using material corresponding to 6 mixes from 4 tunnels. The results obtained indicate a considerable difference in the density and in the rheological properties of the mixes tested. According to the estimations performed, this leads to a difference of up to 67% on the potency required from the pumps to inject the material. Furthermore, a correlation between the fine content and the rheological properties of the mix was observed. This correlation may be a practical tool to control and modify the performance of the mortars directly in the worksite.Keywords: mortar; yield stress; viscosity; tunnel boring machine; tunnel. RESUMENEl objetivo principal del presente estudio es llevar a cabo la comparación de las dosificaciones de mortero de relleno empleadas en algunos de los grandes túneles españoles para rellenar el hueco anular dejado entre el terreno y el extradós de las dovelas. Inicialmente se hace una nueva propuesta experimental usando la composición y los materiales correspondientes a 6 dosificaciones usadas en 4 túneles. Los resultados obtenidos indican diferencias significativas en cuanto a la densidad, a la consistencia y a las propiedades reológicas. De acuerdo con las estimaciones realizadas, ello se traduce en diferencias de hasta un 67% en la potencia requerida del sistema de bombas de la tuneladora para inyectar el material. Por otro lado, se refleja una correlación entre el contenido de finos de la mezcla y las propiedades reológicas. Esa correlación puede servir para controlar y modificar dichas propiedades de manera fácil y rápida a pie de obra.