Caracterização do defeito spalling e correlação com a região da solda aluminotérmica em trilho ferroviário

Abstract

Publicado pela ABM. Este é um artigo publicado em acesso aberto (Open Access) sob a licença Creative Commons Attribution, que permite uso, distribuição e reprodução em qualquer meio, sem restrições desde que o trabalho original seja corretamente citado. a ResumoDentre os defeitos provenientes de fadiga de contato de rolamento (RCF) nos trilhos ferroviários, o spalling se apresenta como um dos mais severos devido às suas características morfológicas. Este trabalho envolve a análise de um amostra de solda aluminotérmica de trilho ferroviário contendo um defeito do tipo spalling, nas caracterizações buscou-se fazer a correlação entre o defeito, a microestrutura e as propriedades mecânicas na região do trilho. Foram realizados ensaios de dureza e microdureza, além da caracterização microestrutural e fractográfica via microscopia óptica. Os resultados mostraram que o spalling possui uma forte tendência em ocorrer na região da Zona Termicamente Afetada (ZTA), expressa pela variação microestrutural e dureza ao longo da amostra e as trincas são influenciadas pela microestrutura deformada da superfície do trilho. Palavras-chave: Defeitos em trilhos; Caracterização; Fadiga de contato de rolamento; Spalling.