Caracterização biológica e molecular de isolados do vírus do mosaico da cana-de-açúcar do Estado de São Paulo

Pinto, Carla Fontebasso Pelizari

doi:10.11606/d.11.2012.tde-08022012-084918

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“…Nas décadas de 1930 e 1940, por exemplo, outras fontes de energia, como o óleo vegetal, foram usadas como combustível apenas em emergências. Embora essa participação no biodiesel, os óleos vegetais e seus derivados tenham sido renovados devido ao aumento do preço do petróleo e também à preocupação ambiental (PINTO et al, 2001). O Brasil se destaca entre os países interessados na produção de combustíveis alternativos ao diesel de petróleo devido ao seu alto potencial de produção de biodiesel.…”

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Redução De Emissões De Co2 Por Uso De Biodiesel Na Frota De Ônibus Urbana Do Rio De Janeiro

Murta,

De Freitas,

Murta

2023

REVA

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Por vários anos, o uso do petróleo para mover veículos, transportar pessoas, gerar energia e outras atividades necessárias à vida social, tornou o mundo muito dependente desse insumo. Entre os combustíveis alternativos estudados, temos o biodiesel, combustível obtido por meio do processo de transesterificação de óleos vegetais ou gorduras animais, que se tornou um potencial substituto do diesel de petróleo. Entre as vantagens do uso desse combustível, destacam-se: ser renovável, reduzir a dependência do país em relação ao petróleo e ter taxas menores de emissões de gases de efeito estufa do que a petrodiesel. Entre esses gases, destaca-se o CO2, que contribui para o aquecimento global e será o alvo deste estudo. Com base nos cálculos realizados considerando o consumo de petrodiesel no Rio de Janeiro, pretende-se quantificar as emissões de seu uso até 2030 na frota de ônibus urbanos da cidade do Rio de Janeiro e, em paralelo, calcular o potencial de redução de emissões com o uso de biodiesel nos percentuais estabelecidos pelo governo brasileiro no mesmo.

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