Cambios morfológicos en el área histórica de la ciudad de Castro, y sus efectos en el paisaje urbano

Abstract

En la localidad de Ranguelmo, comuna de Coelemu, Región de Ñuble, existe una memoria oral y tácita asociada al pasado ferroviario del sector y una remembranza hacia las formas de construcción cotidiana y social que esta generaba. Vivencias y materialidades que se plasman en la reproducción de una memoria histórica que se traspasa entre generaciones del sector. No obstante, en la actualidad, la memoria y oralidad colectiva de Ranguelmo resiste con dificultades ante los embates del tiempo y los cambios sociales. Las vivencias y relatos de las épocas de gloria del ferrocarril se apagan, desapareciendo sin dejar registros ni testimonios que permitan heredar debi-damente las memorias de las experiencias pasadas a las nuevas generaciones, que bien perciben el importante rol del ramal de Rucapequén y su estación principal Ranguelmo en sus identidades y patrimonio local. El presente artículo busca presentar los resultados y experiencia asociada a una investigación patrimonial participativa con la comunidad de la localidad de Ranguelmo. En particular se propone identificar, socializar y poner en valor el patrimonio material e inmaterial relacionado al ramal de trenes de Ranguelmo, por medio de la conjunción de metodologías cualitativas y participativas que permiten un importante rescate de la memoria histórica y patrimonio material e inmaterial asociado al ramal, revitalizando la memoria y oralidad que vienen a reforzar la identidad de Ranguelmo.