Az áramvisszavezeti hatásának vizsgálata táplálás és EMC szempontból 1x25 Kv-os vasúti hálózat esetén

Abstract

The traction current of an a.c. railway line is flowing through the catenary and feeder conductor to the traction unit and returns through the rail and earth to the feeding substation. The new signalling system (ETCS) allows for the use earth return conductor connected in parallel with the rail. In this paper the mostly advantageous effects of the earth return conductor are investigated, based on simulation calculations. ÖsszefoglalásA váltakozó áramú villamos vasútvonal hosszláncán és tápvezetékén folyó vontatási áram a vasúti sínben és a földben folyik vissza a tápláló alállomás felé. Az új rendszerű biztosítóberendezések (ETCS) esetén lehetőség van a sínekkel párhuzamosan kapcsolt földáram-visszavezető alkalmazására. A cikk ennek az energiaellátás és EMC szempontjából többnyire kedvező hatásait vizsgálja szimulációs számítások alapján.