Avaliação Psicológica no Trânsito – Produção Científica dos Últimos 10 Anos

Abstract

ResumoApesar da avaliação psicológica para aquisição da carteira nacional de habilitação ter sido instituída pelo governo brasileiro há algumas décadas, as pesquisas na área não são suficientes. Este estudo realizou uma revisão sistemática de literatura visando identificar a produção científica sobre a avaliação psicológica do trânsito, nos últimos dez anos, nas bases de dados PePSIC, SciELO e LILACS. Para ter acesso às publicações, utilizaram-se os descritores 'avaliação psicológica no trânsito'. O levantamento selecionou 14 artigos considerados relevantes neste estudo. A partir desses estudos, foram realizadas análises de frequência dos artigos divulgados nos indexadores, instrumentos utilizados nas pesquisas, origem e filiação dos estudos. Os resultados indicaram que a produção cientifica cresceu na última década, além de demonstrar o interesse dos pesquisadores por instrumentos psicométricos. A maioria desses privilegia a área cognitiva e escalas de sintomatologias. Percebeu-se ainda a carência de instrumentos que avaliem traços de personalidade dos condutores. A maioria dos estudos foram desenvolvidos pela Universidade São Francisco do estado de São Paulo. Por fim, observou-se a escassez de pesquisas na área, especialmente, quando observados os critérios estabelecidos pelo CONTRAN.Palavras-chave: Avaliação Psicológica; Trânsito; Pesquisas. Psychological Assessment in Transit -Scientific Production of the Last 10 YearsAbstract Despite the psychological evaluation to acquire driver's license has been instituted by the Brazilian government a few decades, research in the area are not sufficient. This study performed a systematic literature review to identify the scientific literature on the psychological assessment of transit in the last ten years, on the basis of PePSIC, SciELO and LILACS. To access the publications, we used the descriptors: psychological evaluation in traffic. The survey selected 14 articles considered relevant in this study. From these studies, frequency analysis of articles published on the indexes, instruments used in research, origin and affiliation of the studies were conducted. The results indicated that scientific production has grown in the last decade and demonstrates the interest of researchers for psychometric instruments. Most of these privilege the cognitive area and scales of symptoms. Still perceived the lack of instruments to assess personality traits of drivers. Most studies were developed by San Francisco University of São Paulo. Finally there was a dearth of research in the area, especially when the established criteria by CONTRAN.