Abstract:<p>Como uma solução alternativa de alta durabilidade para paradas e corredores de ônibus em áreas altamente urba-nizadas, quatro seções experimentais de pavimento de concreto continuamente armado (PCCA) com diferentes taxas de ar-madura foram construídas no campus da Universidade de São Paulo. As seções possuem comprimento de apenas 50 metros, curtas em relação aos PCCA tradicionais, construídos o quanto o processo de concretagem permitir. Levantamentos de fis-suras durante quatro anos indicaram que a cu… Show more
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