Assessing driver acceptance of Intelligent Transport Systems in the context of railway level crossings

Abstract

a b s t r a c tIntelligent Transport Systems (ITS) have the potential to substantially reduce the number of crashes caused by human errors at railway levels crossings. Such systems, however, will only exert an influence on driving behaviour if they are accepted by the driver. This study aimed at assessing driver acceptance of different ITS interventions designed to enhance driver behaviour at railway crossings. Fifty-eight participants, divided into three groups, took part in a driving simulator study in which three ITS devices were tested: an in-vehicle visual ITS, an in-vehicle audio ITS, and an on-road valet system. Driver acceptance of each ITS intervention was assessed in a questionnaire guided by the Technology Acceptance Model and the Theory of Planned Behaviour. Overall, results indicated that the strongest intentions to use the ITS devices belonged to participants exposed to the road-based valet system at passive crossings. The utility of both models in explaining drivers' intention to use the systems is discussed, with results showing greater support for the Theory of Planned Behaviour. Directions for future studies, along with strategies that target attitudes and subjective norms to increase drivers' behavioural intentions, are also discussed.

Analysis of existing approaches to setting the intelligent management systems of transport undertakings

“…Питання використання інтелектуального управлін-ня складними транспортними системами, до яких по суті відносяться транспортні підприємства, викладені в роботах [21][22][23], в яких, зокрема зазначено, що у зв'язку зі значним збільшенням комп'ютерів в транспортних мережах, часто потрібні рішення завдань сумісності устаткування і проектування кооперативних додатків між пристроями, встановленими в подібного роду ме-режах [21]. Тому має існувати системна методологія для створення онтологій, використовуючи семантичний аналіз, алгоритми кластеризації для пошуку та подання потрібної інформації.…”

“…Завдяки такому підходу, як від-значають автори даної статті, з'являється можливість підключати нове устаткування до транспортних ме-режах. При цьому слід врахувати, що потенціал, яким володіють інтелектуальні транспортні системи (ІТС), забезпечує можливість істотного скорочення числа ава-рій, визваних людськими помилками [22]. ІТС доз-воляють також вирішувати проблеми інтенсифікації процесів перетворення транспортних систем та інфра-структур [23].…”

Survey-based Impact of Influencing Parameters on Level Crossings Safety

“…They used in-vehicle visual ITS in form of a smartphone, audio ITS device to provide verbal messages to drivers and road-based ITS system using flashing warning beacons. The results of the study indicated that drivers intended to use all three interventions, with the highest acceptance for the road-based ITS system at passive crossings [21]. Driver distraction is among the leading parameters for increased risk of traffic accidents and according to one study [22] there are increased in-vehicle distracting parameters among drivers.…”

Driving Simulator Evaluation of the Failure of an Audio In-vehicle Warning for Railway Level Crossings

“…Research has also shown that drivers exposed to in-vehicle warning system for railway crossings held a strong intention to use such technology if available, particularly in the context of passive crossings. Such positive intention was largely explained by the fact that such technology was perceived to be useful, easy to use and socially acceptable [7].…”