2006
DOI: 10.1590/s0102-01882006000100008
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As variáveis ambientais, as estradas regionais e o fluxo das tropas em Diamantina, MG: 1870-1930

Abstract: Este trabalho mapeia as estradas no entorno de Diamantina e analisa as condições de funcionamento das tropas de muares, responsáveis pelo transporte de pessoas e mercadorias no Alto Jequitinhonha na virada do século XIX para o século XX. As variáveis ambientais regionais (topografia, tipos de solos, pluviosidade, temperaturas, características dos rios etc.) são apontadas como fatores decisivos, de um lado, para explicar a permanente precariedade das estradas e, de outro lado, para desestimular os investimentos… Show more

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“…A semelhança entre as duas atividades recaí na estrutura com que eram desenvolvidas as atividades de tropas e de cargueiros. Em ambos, é possível verificar que era o comércio de gêneros variados realizados nas cidades, transportado em lombos 95 Sobre o sistema de tropas em Diamantina ver também : Martins, (2000b: Martins, ( , 2006: Martins, ( , 2007: Martins, ( , 2010 e Lopes e Martins (2011). 96 O comércio exercido pelos trabalhadores rurais no Biribiri era geralmente das comunidades mais próximas a essa Vila, como os moradores do distrito de Pinheiro e de alguns povoados próximos a Couto de Magalhães de Minas.…”
Section: Os Cargueirosunclassified
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“…A semelhança entre as duas atividades recaí na estrutura com que eram desenvolvidas as atividades de tropas e de cargueiros. Em ambos, é possível verificar que era o comércio de gêneros variados realizados nas cidades, transportado em lombos 95 Sobre o sistema de tropas em Diamantina ver também : Martins, (2000b: Martins, ( , 2006: Martins, ( , 2007: Martins, ( , 2010 e Lopes e Martins (2011). 96 O comércio exercido pelos trabalhadores rurais no Biribiri era geralmente das comunidades mais próximas a essa Vila, como os moradores do distrito de Pinheiro e de alguns povoados próximos a Couto de Magalhães de Minas.…”
Section: Os Cargueirosunclassified
“…Alguns garimpeiros foram além nos investimentos, alguns deles compraram lotes ou casas em áreas urbanas, em Diamantina, por exemplo, contando até hoje com renda em aluguel de imóveis. Mesmo para aqueles que trabalhavam em garimpos de bomba 115 Sobre essas companhias ver: Martins (2014Martins ( , 2019. poderiam ocorrer ganhos significativos que na partilha conquistavam bons lucros.…”
Section: O Garimpounclassified
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“…No município de Diamantina, foco desse estudo, em meados do século XIX, houve uma crise geral dos preços de diamantes e, então, Diamantina viveu uma grave crise econômica, o que provocou nas pessoas a falência e o desespero. A partir de 1870, houve uma reordenação na cidade como um todo: o fortalecimento do comércio, a instalação da repartição dos correios e de um batalhão de polícia; a fundação de três fábricas de tecidos, além de uma dinâmica e expressiva imprensa local(MAGNANI, 2004; GUSMÃO, MAGNANI, RAMOS-JÚNIOR, 2013) Martins (2006). afirma, em seu estudo, que o comércio na cidade de Diamantina, em meados do século XX era caracterizado por tropa de muares, denominados tropeiros, dezenas de animais cargueiros conduzidos por poucos homens pelos caminhos rústicos; com lentidão, a pé ou em montarias, que circulavam pelas vastas estradas e caminhos que cercavam o país.…”
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