As medidas de segurança no trânsito e a morbimortalidade intra-hospitalar por traumatismo craniencefálico no Distrito Federal

Farage, Luciano; Colares, Vinícius Sardão; Neto, Mário Capp; Moraes, Mara Cabral; Barbosa, Márcia Cartaxo; Júnior, João De Abreu Branco

doi:10.1590/s0104-42302002000200037

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“…A percepção dos estudantes em relação aos principais fatores que contribuíram para seu último acidente de trânsito, tais como desrespeito à sinalização, excesso de velocidade e motorista alcoolizado, indica que medidas de estímulo à direção defensiva, aumento da fiscalização, implantação de mecanismos de redução da velocidade dos veículos e melhoria da sinalização do trânsito poderiam, provavelmen-COMPORTAMENTOS DE RISCO PARA ACIDENTES DE TRÂNSITO te, surtir algum efeito na redução desses eventos entre os jovens estudados [1][2][3][16][17][18][19][20] . Com relação à falta de atenção, principal motivo apontado pelos estudantes, não há estudos brasileiros que avaliem as causas fundamentais de distração no trânsito, o que poderia subsidiar algumas medidas preventivas 23 .…”

Section: Discussionunclassified

“…Apesar da redução das taxas de mortalidade e da gravidade dos acidentes de trânsito no Brasil em anos recentes, a situação ainda inspira grande preocupação 1,2 , a ponto de merecer atenção especial do Ministério da Saúde, que propôs, recentemente, um programa de redução da sua morbimortalidade 3 . Os acidentes e violências -denominados causas externas de morbidade e mortalidade, de acordo com a Classificação Internacional de Doenças 4 -correspondem à segunda principal causa de óbito da população brasileira em geral.…”

Section: Introductionunclassified

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Comportamentos de risco para acidentes de trânsito: um inquérito entre estudantes de medicina na região sul do Brasil

Andrade¹,

Soares²,

Braga³

et al. 2003

Rev. Assoc. Med. Bras.

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Section: Discussionunclassified

Section: Introductionunclassified

Comportamentos de risco para acidentes de trânsito: um inquérito entre estudantes de medicina na região sul do Brasil

Andrade¹,

Soares²,

Braga³

et al. 2003

Rev. Assoc. Med. Bras.

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“…The etiology of CET involves external physical forces that eventually result in cerebral lesions and lead to permanent or temporary functional or psychic damages. In certain circumstances patients with CET may progress with death (Farage et al, 2002;Huddleston & Ferguson;David, 2006).…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Epidemiological Aspects of Cranioencephalic Trauma at Cuiabá Municipal Hospital, Brazil

Vasconcelos

Dias

Wippel

et al. 2018

Int. J. Odontostomat.

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Cranioencephalic trauma (CET) is defined is the combination of neural and vascular injuries and their inflammatory effects in the brain, skull and scalp. This modality of trauma may lead to motor, psychological and cognitive sequels or even death. The present study aimed to assess the main epidemiological aspects in victims of CET treated at Cuiabá Municipal Hospital (CMH), Brazil. An observational and analytical study was performed in the medical records of patients diagnosed with CET treated at CMH between July and December of 2000, 2006 and 2011. The information retrieved from the patients consisted of age, sex, place of residence, cause of trauma, association with other trauma, outcomes (death or discharge) and the severity of neurological effect (Glasgow Coma Scale). The data obtained was analyzed descriptively with absolute (n) and relative (%) quantification. Medical records of 669 victims were analyzed, out of which 567 were males (84.7 %). Male patients were aged between 20 and 39 years old (mean age: 32.8 years). The most prevalent cause of trauma was the motorcycle accident (26.6 %). The neurological severity of the CET was mild in most of the cases (32.5 %). Considering the place of residence, most of the patients (n=331; 49.5 %) were from the capital city of Mato Grosso State (Cuiabá, Brazil). Four-hundred seventy-nine (71.6 %) patients progressed without death. A high prevalence rate of CET was observed at CMH. Major attention must be given to young adult victims of motorcycle accidents.

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“…Esses achados apontam para a importância de investimentos em medidas de prevenção dos acidentes de trân-sito graves e das lesões fatais. Deve-se, portanto, intensificar a fiscalização e a cobrança do uso obrigatório do cinto de segurança, medida que tem se mostrado eficaz na prevenção das mortes e de ferimentos graves entre os usuários de automóveis, conforme demonstrado por alguns autores 13,14,15 .…”

Section: Resultsunclassified

Evolução dos acidentes de trânsito em um grande centro urbano, 1991-2000

2008

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Este estudo descreve a evolução dos acidentes de trânsito em Salvador, Bahia, Brasil, entre 1991 e 2000, utilizando-se dados do Departamento Estadual de Trânsito do Estado da Bahia. Calculou-se taxas globais dos acidentes de trânsito, vítimas e taxas padronizadas de mortalidade por habitante e por veículos, e comparou-se médias destes indicadores para antes (1991 a 1994) e após (1995 a 2000) a adoção de medidas de intervenção como o uso do cinto de segurança e o Código Nacional de Trânsito. As taxas de acidentes de trânsito e de vítimas apresentaram-se elevadas e estáveis. A mortalidade reduziu entre 1995 e 1998, (25,7/100 mil habitantes e 18,1/100 mil, respectivamente) estabilizando-se posteriormente. A diferença entre médias das taxas de mortalidade foi estatisticamente significante (p < 0,001). A letalidade passou de 10,7% em 1995 para 7% em 2000. Os acidentes de trânsito representaram importante problema de saúde coletiva na área estudada e a redução da mortalidade sugere impacto positivo das intervenções adotadas, em especial o Código Nacional de Trânsito. A persistência de elevada freqüência de vítimas dos acidentes de trânsito indica a necessidade de intensificar esforços para a mudança de comportamento de motoristas e pedestres.

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As medidas de segurança no trânsito e a morbimortalidade intra-hospitalar por traumatismo craniencefálico no Distrito Federal

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Comportamentos de risco para acidentes de trânsito: um inquérito entre estudantes de medicina na região sul do Brasil

Comportamentos de risco para acidentes de trânsito: um inquérito entre estudantes de medicina na região sul do Brasil

Epidemiological Aspects of Cranioencephalic Trauma at Cuiabá Municipal Hospital, Brazil

Evolução dos acidentes de trânsito em um grande centro urbano, 1991-2000

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