Aproveitamento De Resíduos Sólidos - Estudo Experimental De Misturas De Solo E Cinza Volante De Carvão Mineral

Elias, Deyvid de Souza; Soares, Anderson Borghetti; Souza, Henrique Petisco de

doi:10.20906/cps/cbcm2017-0009

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“…CONDUTIVIDADE HIDRAÚLICA -K (cm/s) Heineck [21] Cruz [22] Ubaldo [3] Elias [10] CG CL CG CL CG CL CC CL 1,78x10 -4 5,67x10 -5 8,44x10 -5 5,43x10 -5 2,45x10 -4 6,0x10 -5 1,57x10 -5 8,21x10 -5 CG -Cinza Grossa; CL -Cinza Leve; CC -Cinzas Compostas Elias [1,23] avaliou a condutividade hidráulica de misturas de cinza leve e bentonita. O referido autor utilizou elevados teores de bentonita na mistura (20% em massa), não conseguindo reduções significativas na permeabilidade hidráulica do material, uma vez que a cinza leve inibiu o inchamento da bentonita (argilomineral tipo 2:1).…”

Section: Amostraunclassified

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Caracterização geotécnica de cinzas de carvão mineral e sua utilização como barreiras impermeabilizantes

2021

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RESUMO Para adequar-se à realidade da sociedade contemporânea, a organização de todo e qualquer processo produtivo deverá prevê planos de gerenciamento de resíduos, que buscam encontrar alternativas técnicas, econômicas e ambientalmente viáveis para os subprodutos advindos de sua operação. Sob esta premissa as empresas Energia Pecém e Eneva, que gerenciam as Usinas Termelétricas Porto Pecém I e II, firmaram parceria com a Universidade Federal do Ceará (UFC), visando o desenvolvimento de projeto científico que objetivava dar destinos adequados aos resíduos advindos da queima do carvão mineral nas UTE’s. O resultado foi o desenvolvimento de diversos trabalhos que avaliaram alternativas para o emprego das cinzas. O presente estudo verificou a possibilidade de empregar as cinzas em camadas de barreiras impermeabilizantes de fundo de aterros (liners). Foram realizados diversos ensaios geotécnicos com o intuito de caracterizar o material e verificar se o mesmo possui as propriedades necessárias a utilização proposta, como por exemplo, a condutividade hidráulica, que para este fim deverá ser inferior a 10-7 cm/s. Entretanto, observou-se variabilidade significativa nos valores dos parâmetros estudados, o que levou a necessidade de analisar o uso de um material composto, misturas de solo (areia argilosa) e cinza composta em diferentes proporções, que apresentou resultados mais consistentes, atingindo valores de condutividade hidráulica próximos aos exigidos para uso como liner. Dentre as misturas de solo e cinza analisadas, mistura denominada S70C30 (70% de massa de solo e 30% em massa de cinza), apresentou um coeficiente de permeabilidade saturada de 4,26x10-7 cm/s que juntamente com outras características geotécnicas, mostrou-se adequada para o uso proposto.

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Section: Amostraunclassified

“…Elias [1,23] Elias [10] Solo + 7% de Bentonita C80B20 S70C30 8,76 x10 - 8 1,2x10 -6 4,26 x10 -7 C80B20 -Mistura com 80% em massa de cinza leve e 20% em massa de bentonita;…”

Section: Condutividade Hidraúlica -K (Cm/s) Likiantchuki [24]unclassified

Caracterização geotécnica de cinzas de carvão mineral e sua utilização como barreiras impermeabilizantes

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Aproveitamento De Resíduos Sólidos - Estudo Experimental De Misturas De Solo E Cinza Volante De Carvão Mineral

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