Aprimoramento do desempenho ambiental de polos geradores de viagem (PGV carga): estudo de caso do terminal Sepetiba Tecon

Abstract

Este artigo objetiva identificar como medidas que promovem a sustentabilidade no transporte de carga podem afetar o desempenho ambiental de um PGV Carga. Para tanto o método proposto por Guimarães e Leal Jr (2013) foi aplicado na avaliação do Terminal Sepetiba Tecon, que faz parte do Porto de Itaguaí. Aspectos econômicos e ambientais foram avaliados considerandose alguns atributos, a citar, valor de serviço que se refere ao serviço produzido e influência ambiental que se refere ao consumo de energia, emissão de gases de efeito estufa, poluição atmosférica, poluição da água e do solo, consumo de água e consumo de material. Foram considerados veículos rodoviários e equipamentos de movimentação de carga para estimar a emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) e poluentes atmosféricos ligados à atividade portuária. Foi realizada ainda uma análise de sensibilidade. Está análise teve como intuito avaliar as variações que podem ocorrer em função da diferença nos pesos atribuídos a cada indicador utilizado na análise e verificar como esta variação altera o resultado final

Modelo de geração de viagens de carga em áreas urbanas: um estudo para bares, restaurantes e supermercados

“…Mais recentemente, as referências nacionais envolvendo PGVs Carga focaram o impacto ambiental Oliveira et al, 2014;D'Agosto et al, 2014). Na Tabela 1 apresenta-se o resumo dos modelos brasileiros, por meio da qual é possível perceber a concentração dos modelos no Rio de Janeiro e São Paulo, principalmente baseados em viagens de carga, com predomínio da variável dependente área construída e número de funcioná-rios.…”