Application of Finite Volume Method in Fluid Dynamics and Inverse Design Based Optimization

Veress, Árpád; Rohács, József

doi:10.5772/38786

Cited by 3 publications

(2 citation statements)

References 14 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Több lehetőség is létezik arra vonatkozóan, hogy ismét megoldhatóvá tegyük az egyenleteinket. Az egyik például az örvényviszkozitás-vagy turbulenciamodellek, amelyek Boussinesq hipotézisén alapulnak [18].…”

Section: A Turbulencia Modellezésének Folyamata [16]unclassified

Airbus A380-as repülőgépszárny numerikus áramlástani vizsgálata és az eredmények validációja szárnyvéglap konfigurációk későbbi analízisének érdekében

Gábor¹,

Veress²

2019

RepTudKoz

View full text Add to dashboard Cite

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség közel 7,8 milliárd utasra számít 2036-ban a légiközlekedésben, amely közel a kétszerese a 2017-ben regisztrált 4 milliárd utasnak [1]. Ez az előrejelzés további fejlesztéseket igényel a légi járművek esetében a hatékonyság-, és teljesítmény-növelés, valamint a káros anyag kibocsátás csökkentése érdekében. Az egyik legígéretesebb aerodinamikai eszköz a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentésére a szárnyvéglap, melynek segítségével 30-40 % -kal csökkenthető az indukált ellenállás [2]. A jelen munka célja egy CFD analízis elkészítése egy Airbus A380-as szárnyvéglap konstrukció nélküli repülőgép-szárnyra rendelkezésre álló adatok alapján validálási célból. A következő lépésben különböző szárny-konfigurációk hatásának elemzését követően következtetéseket vonhatók le a továbbfejlesztett tervezésre vonatkozóan, mivel a szimulációs eredmények függetlenek a szoftverbeállításoktól, fizikailag plauzibilisek és pontosak.

show abstract

Section: A Turbulencia Modellezésének Folyamata [16]unclassified

Airbus A380-as repülőgépszárny numerikus áramlástani vizsgálata és az eredmények validációja szárnyvéglap konfigurációk későbbi analízisének érdekében

Gábor¹,

Veress²

2019

RepTudKoz

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Both are now applicable to a broad range of flows (from incompressible to highly compressible), but the origins of the density-based formulation may give it an accuracy (i.e. shock resolution) advantage over the pressure-based solver for high-speed compressible flows [21]- [23].…”

Section: Methodsmentioning

confidence: 99%

Computational Modeling of a Typical Supersonic Converging-Diverging Nozzle and Validation by Real Measured Data

Shariatzadeh¹,

Abrishamkar²,

Jafari³

2015

JOCET

View full text Add to dashboard Cite

Analysis of the Dynamics of a Freely Falling Body in a Viscous Fluid: Computational Fluid Dynamics Approach

Chukwuneke

Aniemene

Okolie

et al. 2022

International Journal of Thermofluids

View full text Add to dashboard Cite

Application of Finite Volume Method in Fluid Dynamics and Inverse Design Based Optimization

Cited by 3 publications

References 14 publications

Airbus A380-as repülőgépszárny numerikus áramlástani vizsgálata és az eredmények validációja szárnyvéglap konfigurációk későbbi analízisének érdekében

Airbus A380-as repülőgépszárny numerikus áramlástani vizsgálata és az eredmények validációja szárnyvéglap konfigurációk későbbi analízisének érdekében

Computational Modeling of a Typical Supersonic Converging-Diverging Nozzle and Validation by Real Measured Data

Analysis of the Dynamics of a Freely Falling Body in a Viscous Fluid: Computational Fluid Dynamics Approach

Contact Info

Product

Resources

About