Analyzing Multiple Routing Configuration

Moza, Meenakshi; Kumar, Sumit

doi:10.5815/ijcnis.2016.05.07

Cited by 10 publications

(3 citation statements)

References 5 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…The use of multi-path routing allows you to quickly reroute [28] and increase network performance by 10 -15% by reducing the volume of service packets [29]. The use of multipath routing in VANET networks minimizes delays in data transmission due to channel failure, increases transmission reliability, and helps to balance the load [30], [31].…”

Section: An Overview Of Routing Methods In Transport Networkmentioning

confidence: 99%

Intelligent Traffic Engineering in Software-Defined Vehicular Networking Based on Multi-Path Routing

et al. 2020

View full text Add to dashboard Cite

This paper addresses traffic engineering (TE) issues in software-defined vehicular networking (SDVN). A brief analysis of the features of SDVN, which improves the efficiency of TE in SDVN, is presented. The feasibility of using multi-path routing with TE is substantiated. A procedure and an example of the formation of multiple routes based on a modified wave routing algorithm are given. Considering the features of the SDVN technology, a modified TE method is proposed, which reduces both the time complexity of forming multiple paths and the path reconfiguration time. The dynamic path reconfiguration algorithm is presented. INDEX TERMS Intelligent transportation system (ITS), multi-path routing, software-defined network, traffic engineering (TE). I. INTRODUCTION The ever-growing number of vehicles on the roads makes the vehicular ad-hoc network (VANET) an important research topic in the field of automotive and wireless technologies. VANETs are considered as a subclass of classic mobile ad hoc networks (MANETs) [1]-[3]. Where vehicles play the role of mobile nodes of the VANETs. That have embedded advanced equipment on-board, traveling on restricted routes (i.e., roads, streets and lanes), and communicating with each other for information exchange using vehicle-to-vehicle (V2V) communication protocols, and also between vehicles and roadside units (RSU) installed on the side of the roads (i.e., wireless and cellular network infrastructure), to form a link between a Vehicle-to-Infrastructure (V2I). Compared to static or low-speed moving nodes in a traditional wireless network, vehicles move faster and more unpredictably, resulting in frequent changes to VANET network settings [4]-[7]. This places higher demands on routing protocols in VANET networks. Most well-known routing methods are not effective for VANET networks [8]-[11]. In this regard, the urgent The associate editor coordinating the review of this manuscript and approving it for publication was Chao Chen.

show abstract

Section: An Overview Of Routing Methods In Transport Networkmentioning

confidence: 99%

Intelligent Traffic Engineering in Software-Defined Vehicular Networking Based on Multi-Path Routing

et al. 2020

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…В свою чергу, використання багатошляхової маршрутизації дозволяє швидко здійснювати ремаршрутизацію після збоїв каналів і мережевих комутаторів [14].…”

Section: вступunclassified

Спосіб Балансування Трафіку В SDN Мережах На Основі Модифікованого Протоколу Маршрутизації За Вектором Дистанції

Кулаков,

Щур

2023

PIM

View full text Add to dashboard Cite

У роботі розглянуто питання балансування трафіку в комп'ютерних мережах з використанням технології Software-Defined Networking (SDN). Обґрунтовано доцільність балансування навантаження в мережах SDN на основі багатошляхової маршрутизації. Запропоновано критерій вибору шляху, що дає змогу забезпечити максимально можливе рівномірне завантаження каналів. Запропоновано спосіб балансування трафіку, який за рахунок централізованого способу формування маршрутної інформації в контролері SDN і використання способу багатошляхової маршрутизації дає змогу підвищити ефективність процедури динамічної реконфігурації трафіку. Формування маршрутної інформації здійснюється за допомогою модифікованого алгоритму маршрутизації за вектором дистанції. Даний алгоритм дозволяє одночасно з формуванням заданого маршруту формувати шляхи від усіх проміжних вузлів до кінцевого вузла. Запропоновано спосіб централізованого формування маршрутної інформації, що дозволяє виключити повторне формування маршрутної інформації для раніше сформованих ділянок шляху.

show abstract

“…The Open Flow standard, [16], [17] and [18] in which the SDN concept is based, defines the network traffic management flow principles. The implementation of multi-threaded traffic routing in a software -configurable network is proposed due to the ability to configure the route of each individual traffic at the level of software-configurable SDN switches.…”

Section: Strategies For Channel Selectionmentioning

confidence: 99%

Modified Method of Traffic Engineering in DCN with a Ramified Topology

Alnaser¹,

Kulakov²,

Korenko³

2021

IJACSA

View full text Add to dashboard Cite

This article consider two main local network topologies. Based on the basic DFS protocol, a mathematical model has been developed for a new method of multipath routing and traffic engineering in data centers with a ramified topology. This method was developed with the features and benefits of SDN in mind. Also, the simulation of the developed method was carried out on two local topologies considered earlier.

show abstract

Analyzing Multiple Routing Configuration

Cited by 10 publications

References 5 publications

Intelligent Traffic Engineering in Software-Defined Vehicular Networking Based on Multi-Path Routing

Intelligent Traffic Engineering in Software-Defined Vehicular Networking Based on Multi-Path Routing

Спосіб Балансування Трафіку В SDN Мережах На Основі Модифікованого Протоколу Маршрутизації За Вектором Дистанції

Modified Method of Traffic Engineering in DCN with a Ramified Topology

Contact Info

Product

Resources

About