Analysis of the piston engine operation on ethanol with the synthesis-gas additives

Abstract

Проведено експериментальні дослідження параметрів порш невого двигуна 1Ч 6,8/5,4 з примусовим запалюванням при робо ті на етанолі з різними добавками синтезгазу до 10 %. Використовувалися методи індиціювання робочого циклу і реєстрації теплового балансу двигуна, які дозволяють отри мати найбільш повне уявлення про особливості згоряння ета нолу з добавками синтезгазу, а також визначити взаємо зв'язку і впливу складу величини добавки на основні параметри робочого циклу двигунів. Отримано та оброблено експериментальні індикатор ні діаграми на різних режимах при роботі двигуна без та з добавками синтезгазу. Встановлено, що для двигунів з іск ровим запалюванням, які працюють на етанолі з добавка ми синтезгазу до 10 %, спостерігається зниження інди каторної роботи і питомої індикаторної витрати палива. Зниження індикаторної роботи двигуна вирішується шляхом використання малих добавок синтезгазу на великих наван таженнях і максимальних добавках при малих наванта женнях. Визначено, що при значних добавках синтезгазу до етанолу відбувається збільшення максимального тиску зго ряння до 12 % і зміщення його в бік верхньої мертвої точки на 7° п.к.в. Збільшення добавки синтезгазу до етанолу біль ше 10 % потребує коригування коефіцієнта надлишку повітря і кута випередження запалювання. За умови застосування добавок синтезгазу до етанолу питома ефективна витра та етанолу знижується на 2,5...12,4 %. Отримані експери ментальні дані, з досить високим рівнем точності, можна вважати коректними для двигунів з іскровим запалюванням і об'ємом циліндра 190...250 см 3. Отримані кількісні і якісні результати експерименталь них досліджень підтвердили ефективність використання добавок синтезгазу до етанолу, а також дозволять допов нити математичну модель робочого циклу емпіричними кое фіцієнтами і залежностями для кожного окремого випадку Ключові слова: альтернативні палива, синтезгаз, термо хімічна утилізація, індикаторна діаграма, процес згоряння