Analysis of labour accidents in tunnel construction and introduction of prevention measures

Kikkawa, Naotaka; Itoh, Kazuya; Hori, Tomohito; Toyosawa, Yasuo; Orense, Rolando P.

doi:10.2486/indhealth.2014-0226

Cited by 10 publications

(4 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…[14]has analyzed and ranked risks, with a risk rating of 21.5, and a risk degree classification of "Critical," rock fall risk was assessed to be among the most dangerous. [6] explained that rock falls occur at the cutting edge during the construction of a tunnel utilizing the mountain tunneling technique, particularly the New Australian Tunnelling Method (NATM), for a variety of reasons, including the Construction (Design and Management) Legislation, which do not place responsibility on the clients, allowing the contractor and subcontractor to manage the workers' health and safety on their own, or even when technicians explode explosions in the cutter face or place steel arches support.…”

Section: Categorization Of Risks Affecting Safety Managementmentioning

confidence: 99%

Hazard Management in Tunnels’ Construction: State-of-the-Art

Faisal

Mohamed

EL-Dash³

2022

Engineering Research Journal - Faculty of Engineering (Shoubra)

View full text Add to dashboard Cite

The construction industry has one of the highest work accident rates in the world when compared to other industrial undertakings, particularly tunneling construction. Risk events are often interrelated. The occurrence of a technical risk usually carries a cost and scheduled consequences. Schedule risks typically impact cost escalation and project overhead. Some projects are primarily schedule-driven; other projects are primarily cost or qualitydriven. The objective of this study is to perform a comprehensive investigation about hazards and risks in the construction process of tunnels by carrying out a state-of-the-art study on the most critical risks in tunnel construction projects. The methodology used was a systematic review of all available literature in the previous studies. As a result of the review, as ix-group risk categorization was developed, which includes risks associated with confined spaces, ventilation &air monitoring, fires, physical &chemical hazards, electricity, personnel safety& emergency plans. According to the output of this study, managing hazards and risks will aid managers and engineers in attaining their goals, achieving safety management, reducing, and controlling accidents and injuries in tunnel construction sites. This will result in a safer workplace, more worker awareness, and a reduction in project schedules and costs.

show abstract

Section: Categorization Of Risks Affecting Safety Managementmentioning

confidence: 99%

Hazard Management in Tunnels’ Construction: State-of-the-Art

Faisal

Mohamed

EL-Dash³

2022

Engineering Research Journal - Faculty of Engineering (Shoubra)

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…However, as aggregated, HSE accident numbers often do not distinguish between TBM tunnelling or other construction methods, it remains unclear how (un)safe TBM tunnelling is and to what extent occupation risk can be controlled. Kikkawa et al (2015) reports that the number of accidents in NATM tunnelling in Japan is high compared to regular construction activities.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Impact of occupational risk prevention measures during process disturbances in TBM tunnelling

Terheijden¹,

Gelder

Broere

2022

Tunnelling and Underground Space Technology

View full text Add to dashboard Cite

“…La campaña experimental realizada evalúa como el tipo de cemento, la composición química de los acelerantes y la edad de inicio de exposición influencia el comportamiento de mezclas proyectadas sometidas a un ASE. Basándose en los resultados obtenidos, la durabilidad de las Índice de figuras Figura 1.1 Accidentes relacionados a los túneles en función de la etapa de la obra (Basado en: [1] ) .......... 2 Figura 1.2 Fotografías del túnel Chengdu-Kunming con detalle en la (a) junta de dos secciones, (b) desprendimiento de sección y (c) pieza desprendida (modificado de : [5]) .. Figura 2.7 Expansión de morteros en función de la relación agua/cemento (modificado de [35]) ............. 25 Figura 2.8 Expansión de morteros en función de la relación agua/cemento (modificado de [35]) ............. 26…”

Section: Introductionunclassified

“…Evaluación de mezclas proyectadas: comportamiento y durabilidad Figura 1.1 Accidentes relacionados a los túneles en función de la etapa de la obra (Basado en: [1] )…”

Section: Introductionunclassified

Evaluación de mezclas proyectadas : comportamiento y durabilidad

Herrera Mesen

View full text Add to dashboard Cite

Sprayed cementitious materials are widely used in the construction industry, from buildings to infrastructure. The process of construction consists of spraying a concrete mix that consolidates once it reaches the substrate. The sprayed mix must have an adequate consistency and setting time to enable the build-up of layers with proper thicknesses. To reduce the setting times and increase the early strength of the matrix, accelerators are commonly employed. These chemicals alter cement hydration, affecting the mechanical properties at short and long term. Despite the recent advances on the field of sprayed cementitious materials, several topics still require further studies. For instance, the properties of the sprayed material depends on the cement-accelerator compatibility. Research and industrial development have focused on the improvement of accelerators, paying little attention to the improvement of cements. Moreover, few studies are found in the literature about the durability of sprayed cementitious materials with accelerator. One of the areas of concern is the external sulfate attack (ESA). The use of sulfate resistant cements might not be enough to guarantee the durability given the particular microstructure of the sprayed cementitious material and the additional content of aluminum provided by accelerators. This study extends the knowledge in this field through the following objectives: evaluate the compatibility cement-accelerator considering the inclusion of addition gypsum and evaluate the durability of sprayed mixes exposed to ESA. The first part of the research focuses on the study of the compatibility between typical cements and accelerators applied in sprayed mixes from chemical and mechanical standpoints. The experimental campaign performed highlights the importance of a proper sulfate content in the positive evolution of the mechanical properties. Continuing in this line, the second part of the research focuses on the influence of the gypsum content in the hydration and in the development of mechanical properties of sprayed mixtures. Results confirm that a proper addition of gypsum to the cement provides a valid and cheap extra source of sulfates for an optimum compatibility with the accelerators. Useful criteria are proposed for the design of cements and matrices specific for spraying. The third part of the research addresses the vulnerability of sprayed mixes when exposed to an ESA. The experimental campaign performed evaluates how the cement type, the chemical composition of accelerators and the age of the initial exposition influence the behavior of sprayed mixes subjected to ESA. Based on the results obtained, the durability of the structures may be improved by selecting accelerators with smaller aluminate-to-sulfate ratios, preferably those that are alkali-free. The fourth part of the research evaluates the behavior of sprayed mixtures with additional gypsum against the ESA. Moreover, the contamination potential of sprayed mixes with different compositions was evaluated through leaching tests. The experimental campaign performed reveals that the inclusion of gypsum in the mixtures improves the durability of the material by reducing the potential formation of secondary products in the ESA. Also, the results confirm that the additional gypsum has no negative effect in the leaching of elements. Las proyecciones de materiales cementicios son ampliamente utilizadas en la industria de la construcción, desde edificación hasta obra civil. El proceso constructivo consiste en proyectar una mezcla de hormigón que se consolide una vez alcanzado el substrato. La mezcla debe tener una consistencia y tiempo de fraguado óptimos para ser capaz de formar capas con espesores adecuados. Para reducir el tiempo de fraguado e incrementar las prestaciones a edades tempranas, los acelerantes son comúnmente empleados en el hormigón proyectado. Estos aditivos alteran la hidratación del cemento, afectando las propiedades mecánicas a corto o largo plazo. A pesar de los recientes avances en el campo de los materiales proyectados, muchos temas aún requieren más estudios. Por ejemplo, las propiedades del material proyectado dependen de la compatibilidad cemento-acelerante. Las investigaciones y el desarrollo industrial han enfocado su esfuerzo en el mejoramiento de los acelerantes, poniendo poca atención a la mejora de los cementos. Además, pocos estudios se han encontrado acerca de la durabilidad de materiales cementicios proyectados con acelerantes. Una de las áreas a enfocar la atención es el ataque sulfatico externo (ASE). El uso de cementos sulforresistentes pueden no ser suficientes para garantizar la durabilidad, debido a la particular microestructura de las matrices proyectadas y al contenido adicional de aluminio de los acelerantes. Este estudio extiende el conocimiento en este campo a través de los siguientes objetivos: evaluar la compatibilidad cemento-acelerante considerando la inclusión de yeso adicional y evaluar la durabilidad de las mezclas expuestas al ASE. La primera parte de esta investigación se enfoca desde puntos de vista químicos y mecánicos en el estudio de la compatibilidad entre cementos típicos y acelerantes aplicados en mezclas proyectadas. La campaña experimental realizada muestra la importancia del contenido de sulfatos en la evolución positiva de las propiedades mecánicas. Continuando en esta línea, la segunda parte de esta investigación se enfoca en la influencia del contenido de yeso en la hidratación y en el desarrollo de propiedades mecánicas de mezclas proyectadas. Los resultados confirman que una óptima adición de yeso al cemento provee una barata y valida fuente de sulfato adicional para obtener una mejor compatibilidad con los acelerantes. Esto provee un criterio útil para el diseño de cementos y matrices específicas para materiales proyectados. La tercera parte de la investigación se dirige al estudio de la vulnerabilidad de mezclas proyectadas cuando están expuestas a un ASE. La campaña experimental realizada evalúa como el tipo de cemento, la composición química de los acelerantes y la edad de inicio de exposición influencia el comportamiento de mezclas proyectadas sometidas a un ASE. Basándose en los resultados obtenidos, la durabilidad de las estructuras puede ser mejorada mediante la selección de acelerantes con ratios aluminato-sulfato más pequeños, preferiblemente aquellos que son libres de álcalis. La cuarta línea de investigación evalúa el comportamiento de mezclas proyectadas con yeso adicional frente a un ASE. Además, el potencial contaminante de las mezclas proyectadas se evaluó en diferentes mezclas a través de ensayos de lixiviación. La campaña experimental realizada revela que la inclusión de yeso en las mezclas mejora la durabilidad del material mediante la reducción de una potencial formación de fases secundarias en el ASE. Además, se identifica que el yeso adicional no tiene efectos negativos en la lixiviación de elementos.

show abstract

Analysis of labour accidents in tunnel construction and introduction of prevention measures

Cited by 10 publications

References 0 publications

Hazard Management in Tunnels’ Construction: State-of-the-Art

Hazard Management in Tunnels’ Construction: State-of-the-Art

Impact of occupational risk prevention measures during process disturbances in TBM tunnelling

Evaluación de mezclas proyectadas : comportamiento y durabilidad

Contact Info

Product

Resources

About