“…(Cho, 2008;Oh, 2010;MOEL, 2010;MOEL, 2011;MOEL, 2013 (Essenberg, 2003;Beaulieu, 2005;Howard et al, 2005, Mayhew, 2006, 이로 인해 교 통사고 발생률이 증가할 수 있음을 보고하였다. 나아가 교통사고 발생률의 증가는 치사율 및 종사자의 평균수명 단축에 영향을 미칠 수 있으므로 (Essenberg, 2003;Beaulieu, 2005;Lisa et al, 2009), 운송업 종사자 들의 근무환경 개선 을 위해 법적·제도적 측면의 대책이 마련되어야 함을 촉구하고 있다 (Beaulieu, 2005) 이외에 화물자동차운송업 종사자를 대상으로 한 것은 아니지만 고령운전자의 운전특성에 대한 연구, 운전자의 정서가 운전행동에 미치는 영향을 분석한 연구도 수행되 고 있다 (Lim et al, 2012;Kwon et al, 2013). (Table 6 참조).…”