Analisis Pembiayaan Investasi Pada Pembangunan Perumahan Taman Karangbahagia Tahap 1 Kabupaten Bekasi, Jawa Barat

Abstract

Pada perencanaan pembangunan sebuah proyek diperlukan suatu analisis finansial yang menandakan proses investasi proyek tersebut layak dilakukan. Salah satu aspek yang paling penting dalam proses investasi adalah komposisi pembiayaan. Pembiayaan dapat dibagi menjadi dua yaitu dari pinjaman (loan) dan modal sendiri (equity). Penelitian dilakukan pada proyek pembangunan Perumahan Taman Karangbahagia di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui sensitivitas dari tiga komposisi pembiayaan yang berbeda. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode Discounted Cash Flow untuk menghitung project valuationnya. Kemudian kelayakan investasi diukur berdasarkan indikator NPV (Net Present Value), IRR (Internal Rate Return), BEP (Break Even Point) dan ROI (Return on Investment). Tiga komposisi pembiayaan yang akan diteliti sesitivitasnya adalah 70% loan : 30% equity. 30% loan : 70% equity dan 50% loan : 50% equity. Hasil analisis sensitivitas komposisi menunjukan bahwa pada komposisi 30% loan : 70% equity NPV mencapai angka positif sebesar Rp.17,485,230,641.00 dan IRR 38%. Sementara pada komposisi 70% loan : 30% equity NPV negatif dan IRR mencapai nilaisebesar Rp.9,126,201,503.00 dan 2%. Pada komposisi 50% loan : 50% equity yaitu NPV mencapai nilai negatif yaitu sebesar Rp.4,179,514,569.00 dan IRR 21%. BEP terjadi setelah satu tahun sepuluh bulan dan Return on Investment menghasilkan angka 16.71% dari komposisi 30% loan : 70% loan.
 

Evaluasi Tatakelola Pembangunan Jembatan Wae Racang Di Kabupaten Manggarai Provinsi NTT

“…Sesuai moto pembangunan dari rakyat, oleh rakyat, dan untuk rakyat, maka masyarakat selaku subyek pembangunan khusunya infrastruktur jalan dan jembatan di tingkat kabupaten sudah seharusnya ikut mengambil bagian secara aktif dalam setiap proses perumusan atau penyusunan, pelaksanaan, dan evaluasi kebijakan dengan mempertimbangkan secara matang kondisi aktual sosial ekonomi masyarakat, Hal tersebut sejalan dengan hasil penelitian Muhammad et al, (2015), Lindawati et al, (2022), Panjaitan et al, (2019), dan Amar et al, (2018), menentukan skala prioritas penanganan infrastruktur, sebagaimana hasil penelitian Sudradjat et al, (2015), Saefudin et al, (2021), dan As'ari et al, (2017, sekaligus keberlanjutan baik proses pembangunan maupun manfaat ekonomi bagi masyarakat, sesuai hasil penelitian Amrrullah, (2019), Abdurahman, (2018), dan Hastuti et al, (2016) berdasarkan indikator NPV, B-C Ratio, dan EIRR (Khairinisa et al, 2020dan Isya et al, 2021 yang difasilitasi oleh Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Iqbal & Utomo, (2020); Mulyana & Arfayan, (2021); dan Yudhistira et al, (2019).…”