Análisis de redes complejas del transporte marítimo en el Océano Atlántico

Abstract

La globalización ha generado cambios importantes en los esquemas del transporte marítimo internacional. Por lo cual, con el objetivo de constatar las evidencias sobre los cambios de la estructura de conectividad del sistema portuario en el Océano Atlántico, durante el periodo de 2006 a 2011, en este artículo se utiliza una metodología de análisis de redes complejas. La hipótesis a contrastar es si ha existido un cambio significativo en el desplazamiento de la demanda de servicios marítimo, y por tanto, un desplazamiento de los flujos comerciales internacionales hacia las regiones situadas en el Atlántico Sur (costas de Brasil-Uruguay-Argentina y Golfo de Guinea) en este periodo. En base a la topología de red obtenida, todo parece indicar que a lo largo del período analizado, e inmediatamente posterior al inicio de la Gran Recesión, el transporte contenerizado atlántico influyente, ha basculado hacia las economías de la Costa Oeste de África de la Costa Este de Suramérica, manteniendo estos países una mayor resiliencia ante la crisis, que las economías de la ribera norte del Océano Atlántico. En conclusión, se pueden detectar importantes cambios en la estructura del tráfico transatlántico de carga marítima, y por tanto, del comercio internacional de mercancías.

Frontera México-Estados Unidos: Un acercamiento a sus dinámicas de flujos

“…En esa misma línea de pensamiento se ubican a Molero et al (2020), los cuales sostienen que la apertura comercial y el fomento a las exportaciones son cruciales para generar un crecimiento económico dado que se potencian los diversos recursos con que cuentan los países. González et al (2019); y, Quintero, Almanza-Vides y Pimienta (2021), por su parte, puntualizan la necesidad de adecuar las infraestructuras a fin de potenciar la competitividad de los puertos marítimos dada la coyuntura de la Frontera México-Estados Unidos: Un acercamiento a sus dinámicas de flujos___________________ Licencia de Creative Commons Atribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es globalización en la manufactura y el comercio.…”

Revisión contextual para la interpretación del análisis de riesgo geopolítico

“…Teniendo en cuenta precisamente dicha condición multidisciplinar en los negocios internacionales, es necesario señalar cómo las empresas que se internacionalizan deben contemplar una serie de aspectos esenciales como por ejemplo explotar la diversidad de su fuerza laboral, clientes, proveedores y entornos competitivos. Igualmente, aparte de lo anterior, coordinar la actividad de la red geográfica y tecnológica cada vez más compleja (González, et al, 2019) de proveedores y clientes fomentando la innovación; además también de competir en mercados emergentes que dependen de modelos de negocios diferentes.…”

Economía Azul como fuente de desarrollo en la Unión Europea

“…Desde la década de 1950, el transporte marítimo ha sido la columna vertebral del desarrollo del comercio mundial atrayendo cada vez más empresas multinacionales (Houé, 2018;González et al, 2019). También la pesca, genera importantes recursos para abastecer a la población mundial.…”