Análisis de la red vial de la provincia de Corrientes por medio de la Teoría de Grafos

Abstract

<p>El objetivo del presente trabajo es analizar por medio de la Teoría de Grafos la red vial de la Provincia de Corrientes, para determinar desigualdades en la accesibilidad, conectividad y centralidad de la misma. Según esta Teoría el espacio geográfico se reduce a un grafo, es decir, un dibujo compuesto por arcos y nodos que representan a elementos de la realidad, como rutas y las intersecciones de las mismas o ciudades respectivamente. Generado el grafo a partir de las rutas pavimentadas, se procede a la construcción de las matrices de datos (conectividad y accesibilidad), al cálculo de índices con diferentes niveles de complejidad, y la elaboración de una cartografía que expresa las relaciones topológicas. Pese a su carácter preferentemente descriptivo, es posible evidenciar algunos desequilibrios en la estructura espacial de la red vial.</p><p> </p>

Merger of Network Graph Indicators to Estimate Resilience in Latin American Cities

“…Use of graph theory in road networks. [40] Use of proximity indicators betweenness centrality (BC), closeness centrality (CC).…”

“…In this study, the urban morphology of the cities in the sample was analyzed using network graphs, which were proposed to translate reality into geometric components to explore the topological properties, neighborhood, and connectivity, in reference to Insaurralde and Cardozo [40], in their analysis through the graph theory of the road network of the province of Corrientes in Argentina. It is also important to mention that the push for mathematical models to solve spatial problems has led to the application of graph theory in communications and transportation network studies in the United States.…”