Análise dos sistemas computacionais críticos utilizados no controle de tráfego aéreo brasileiro

Abstract

Resumo: O controle de tráfego aéreo no mundo é realizado por profissionais chamados controladores de tráfego aéreo, que utilizam equipamentos e sistemas computacionais para garantir a segurança dos voos. Este trabalho apresenta o resultado de uma pesquisa sobre os sistemas utilizados para controle do espaço aéreo brasileiro e os problemas desses, além de apontar melhorias, como um sistema radar baseado em satélite e no sistema Automatic Dependent Surveillance Broadcast -ADS-B, bem como a introdução de strips eletrônicas e "videonuvem", garantindo, assim, uma maior precisão, segurança e qualidade no controle de tráfego aéreo brasileiro. Palavras IntroduçãoEste trabalho, sem apresentar uma abordagem exaustiva do assunto, tem o objetivo de analisar os problemas de tecnologia do controle de tráfego aéreo do Brasil. Para isso, serão apresentadas as características técnicas e as funcionalidades dos sistemas X4000, Sais -Sistema Automatizado de Sala AIS e Sistema Eletrônico de strips. Juntamente com a análise dos instrumentos e controles desses softwares, foram apresentados alguns elementos com vistas a subsidiar a melhoria nos atuais sistemas de controle de tráfego aéreo. É possível observar com essa proposta, que o sistema de controle de tráfego aéreo requer um esforço concentrado na proposição de melhorias ao sistema.

Origem e análise da fragilidade cibernética brasileira

“…Airspace Control: The CINDACTA system (Integrated Center for Air Defense and Air Traffic Control) controls the Brazilian airspace. The system was built in the 1970s and developed by the French company Thomson, which is known today as Thales (Sousa and Sousa 2016). Meanwhile, the SIVAM system for monitoring Amazon was developed by Raytheon, an important American weapon company.…”