Aiguiller le ciel en ingénierie de résilience

Abstract

Le métier d'ingénieur de contrôle aérien de la navigation aérienne (ICNA) est régi par des normes de sécurité radicales qui visent à sécuriser les aéronefs en toutes circonstances. Si la formation initiale et continue au métier d'ICNA permet à ces ingénieurs de mettre en œuvre sous pression temporelle les fiches d’incidents éditées à partir des cas d'incidents répertoriés et modélisés, il reste que l'entraînement à la gestion de l'incertitude requiert un processus complexe, géré et rationnel, mobilisant des savoirs en actes, ainsi qu’un « consentement à l’écart » aux règles. Le parallèle entre le métier d’ICNA et celui d’enseignant procède d’une approche contrastive : l'enjeu consiste à 1) analyser les mécanismes en jeu en ingénierie du risque (aéronautique et enseignement), 2) procéder à une étude de cas respective et 3) étudier les stratégies de formation en résilience par la culture du risque. Des perspectives sont proposées pour éclairer la formation au métier d’enseignant sous le prisme de l’extrêmophilie.