Acesso aeroportuário – elementos básicos para uma análise

Abstract

RESUMO
 O movimento de passageiros nos aeroportos está em crescimento, como consequência principal tem-se: os congestionamentos na rede viária e a deteriorização da qualidade ambiental no seu entorno. Mundialmente, o acesso aeroportuário já é considerado um componente crítico. Os administradores dos principais aeroportos internacionais (Europa e Estados Unidos) trabalham para melhorias neste acesso que é feito basicamente por automóveis. A opção é a implantação do transporte de alta capacidade sustentável. No Brasil, apesar dos investimentos no setor estarem impulsionados pelos dois megaeventos que se aproximam, Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016, não se observa uma preocupação das autoridades competentes com a acessibilidade a este Pólo Gerador de Viagens. Este artigo aborda a complexidade deste tema e tem como objetivo elencar alguns elementos básicos para tratar o problema de acessibilidade terrestre no setor aeroportuário, mostrando que a divisão modal com foco nos transportes de alta capacidade é uma alternativa possível na redução dos congestionamentos e dos impactos ambientais desta infraestrutura.
 
 ABSTRACT
 The passengers movements are growing at the airports. The bottlenecks and the environmental depletion at neighborhood is the main consequence. The access at the airport is already a worldwide problem. Managers of the main international airports (Europe and United States) are working to improve the accessibility and reduce the use of car. The option is the sustainable transport of high capacity. In Brazil, investments in the sector are growing due the two mega-events – the World Cup and the Olympic Games; however, the accessibility is not yet an issue perceived by the authorities. This article approaches the complexity of this theme. The goal is to point some basic indicators to treat the problem of land accessibility in the airport area, and highlights the modal division with focus in the transport of high capacity. This is an alternative possible to reduce the congestion and the environmental impacts caused by this infrastructure.