1968
DOI: 10.1080/09595236800185191
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Accessibility and the spatial structure of the Irish economy

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1

Citation Types

0
0
0
2

Year Published

1972
1972
2021
2021

Publication Types

Select...
5
1

Relationship

0
6

Authors

Journals

citations
Cited by 8 publications
(2 citation statements)
references
References 1 publication
0
0
0
2
Order By: Relevance
“…Είναι, λοιπόν, φυσικό και αυτό αποτελεί μιά βασική υπόθεση της εργασίας αυτής, να θεωρήσει κανείς εφικτή μιά αύξηση της χρήσεως του Σιδηροδρομικού Δικτύου από τα σημερινά πολύ χαμηλά επίπεδα, εάν και εφόσον αυξηθεί αυτή η "προσπελασιμότητα" που προσφέρει τώρα το δίκτυο. 22.…”
Section: (Iv)unclassified
See 1 more Smart Citation
“…Είναι, λοιπόν, φυσικό και αυτό αποτελεί μιά βασική υπόθεση της εργασίας αυτής, να θεωρήσει κανείς εφικτή μιά αύξηση της χρήσεως του Σιδηροδρομικού Δικτύου από τα σημερινά πολύ χαμηλά επίπεδα, εάν και εφόσον αυξηθεί αυτή η "προσπελασιμότητα" που προσφέρει τώρα το δίκτυο. 22.…”
Section: (Iv)unclassified
“…Η επίδραση της "προσπελασιμότητας" στην Γένεση των Μετακινήσεων εκφράζεται στα μοντέλα Γένεσης και Κατα νομής των μετακινήσεων, όπου η "προσπελασιμότητα" είναι συχνά μία από τις "επεξηγηματικές" μεταβλητές (explanatory variables): Στα μοντέλα αυτά η "προσπελασιμότητα" χρησι μοποιείται για να επεξηγήσει την παραγωγή ή την έλξη των μετακινήσεων προς τις διάφορες ζώνες της περιοχής μελέτης. Στα μοντέλα αυτά έχουν υιοθετηθεί στις διάφορες μελέτες, τρεις βασικοί τύποι προσπελασιμότητας ανάλογα με το θεωρού μενο μεταφορικό μέσο (22). Δηλαδή:…”
Section: θεωρητικη και πρακτικη εννοια της προσπελασιμοτηταςunclassified